Второе поколение Volkswagen Amarok 2026 сочетает рамную конструкцию и просторную кабину, сохраняя внедорожные возможности. На тест-драйве в Марокко пикап показал себя и на асфальте, и на сложных участках вне дорог.
Amarok выпускается в формате Double Cab: это четырехдверная кабина с пятью местами. Длина автомобиля составляет 5 350 мм, ширина 1 910 мм, высота 1 884 мм, колесная база 3 270 мм. Увеличенная база оставляет больше места пассажирам второго ряда, а габариты кузова позволяют перевозить крупный груз.
Дизайн и практичность
Внешне Amarok выделяется массивными колесными арками и легкосплавными дисками диаметром до 21 дюйма. Пластиковые накладки подчеркивают внедорожный характер пикапа и защищают кузов от мелких повреждений. В салоне стало просторнее, в том числе для задних пассажиров.
Модель создана Volkswagen совместно с Ford на общей с Ranger платформе. Кооперация охватывает рамное шасси и ряд элементов кузова, однако у Amarok собственные решения по дизайну и оснащению, а ездовые характеристики настроены отдельно. Второе поколение выпускают в Южной Африке. На потолке расположена кнопочная панель для управления внедорожными аксессуарами, например лебедкой или дополнительным освещением.
Интерьер и технологии
Водителю доступны цифровая приборная панель Digital Cockpit и вертикальный 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы. Меню объединяет функции автомобиля, а управление климат-контролем вынесено в отдельную зону. Посадка сзади, как и у многих пикапов, более вертикальная, но увеличенная колесная база добавляет пассажирам места.
V6 TDI для европейского рынка
В описанной испанской конфигурации Amarok оснащен дизельным V6 TDI EA897 с крутящим моментом 600 Н·м и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для европейской версии этого двигателя также приводится рабочий объем 2 993 см³ и мощность 184 кВт, около 250 л. с.; в испанской спецификации указаны 241 л. с. Показатели мощности могут различаться в зависимости от рынка, комплектации и модельного года. Полный привод 4MOTION, понижающий диапазон и внедорожные режимы помогают адаптировать трансмиссию к сложным условиям.
Заявленная грузоподъемность испанской версии достигает 1,16 т, масса буксируемого прицепа составляет до 3,5 т. В спецификациях других комплектаций полезная нагрузка варьируется примерно от 996 кг до 1,19 т. На крышу можно установить груз массой до 350 кг, с учетом требований конкретной конфигурации автомобиля.
Грузовая платформа имеет длину 1 651 мм и ширину 1 584 мм; расстояние между колесными арками составляет 1 227 мм, высота бортов 525 мм. Ширины достаточно, чтобы разместить европаллету поперек кузова. Крепежные петли рассчитаны на нагрузку до 500 кг каждая. Для поездок вне асфальта предусмотрено шесть режимов движения. Углы въезда и съезда составляют 30° и 23°, а глубина преодолеваемого брода достигает 800 мм.
Впечатления от езды
На асфальте Amarok ощущается крупным и тяжелым автомобилем, однако рулевое управление остается достаточно точным, а подвеска справляется с массой пикапа. На неровной дороге задняя рессорная подвеска может подбрасывать кузов. При полной загрузке этот эффект менее заметен.
На бездорожье Amarok уверенно проходит сложные участки, особенно в версии PanAmericana с внедорожными шинами и усиленной защитой. Для путешествий и экспедиций доступны аксессуары, от палаток на крышу до холодильников и походных кухонь.
Комплектации и цены
В Испании Amarok 2026 представлен в трех комплектациях. Начальная версия Amarok Style стоит от 68 340 евро и оснащается фарами Matrix LED IQ.Light, 18-дюймовыми дисками и подготовкой для установки фаркопа. Amarok Dark Label по цене от 73 770 евро отличается матово-черными элементами, 20-дюймовыми дисками и защитой кузова. Топовая Amarok Aventura также начинается от 73 770 евро. Она получила особый дизайн бамперов, светодиодные задние фонари и электрическую шторку грузовой платформы.
Volkswagen Amarok 2026 сочетает комфорт и практичность, сохраняя внедорожные качества. Его характеристики, включая мощность и грузоподъемность, а также состав оборудования зависят от рынка и комплектации, поэтому при сравнении версий важно учитывать конкретную спецификацию.
