После массового проникновения мигрантов в Сеуту власти раскрыли детали инвестиций в безопасность границы. За последние годы на модернизацию Сеуты и Мелильи потрачено более 80 млн евро. Новая морская барьера пока не получила финансирования.
Массовое проникновение более 72 тысяч мигрантов вплавь в Сеуту 30 июля вновь поставило под вопрос эффективность пограничной инфраструктуры между Испанией и Марокко. Несмотря на значительные вложения в укрепление рубежей, инцидент выявил уязвимые участки, особенно в районе Эль Тарахаль, где и произошел основной прорыв.
По данным EL PAÍS, с 2019 года Министерство внутренних дел Испании направило 37,4 млн евро на модернизацию и усиление границы Сеуты, а еще 42,7 млн — на аналогичные работы в Мелилье. Общая сумма реализованных и текущих проектов достигла 80,1 млн евро. Основная часть средств в Сеуте пошла на обновление и усиление 8,7 км пограничного ограждения, замену камер наблюдения на современные системы с ночным видением и устранением слепых зон, а также внедрение сенсоров для раннего обнаружения попыток прорыва.
Важным элементом стала замена травмоопасных «концертин» на менее опасные конструкции «перевернутых гребней». На модернизацию единственного наземного пункта пропуска Эль Тарахаль и запуск «умной границы» с биометрическими системами и автоматизированными базами данных ушло еще 11,3 млн евро. В рамках этих работ внедрена европейская система Entry/Exit (EES), заменяющая традиционное штампование паспортов.
Однако, как отмечает министерство, на самом участке Эль Тарахаль, где и произошел массовый прорыв, за последние восемь лет не было проведено ни одной крупной модернизации. Недавно здесь экстренно установили 500-метровую морскую барьеру, чтобы соответствовать требованиям Верховного суда по процедурам возврата мигрантов, но стоимость этой конструкции пока не определена — часть материалов предоставила армия, а окончательное финансирование еще не утверждено.
В Мелилье с 2019 года основное внимание уделялось укреплению 10-километрового периметра, модернизации видеонаблюдения и внедрению «умных» технологий. Здесь также заменили «концертины» на новые барьеры, усилили сенсорные системы и демонтировали старую стальную сетку между заборами. На модернизацию пункта Бени Энсар и внедрение EES потрачено 10,6 млн евро, еще 4,4 млн ушло на укрепление северного мола, а 350 тысяч — на солнечные панели для энергоснабжения.
В настоящее время в Мелилье продолжается реконструкция отдельных участков ограждения, обновление сенсоров и демонтаж устаревших пограничных сооружений. Особое внимание уделяется району Баррио Чино, где в июне 2022 года произошла трагедия с участием около 2 тысяч мигрантов: тогда, по официальным данным Марокко, погибло 23 человека, а Amnesty International сообщала о 37 жертвах и 77 пропавших без вести. Многие тела были обнаружены именно в зоне, которую сейчас планируют полностью перестроить.
В Сеуте, помимо основных инвестиций, часть средств направили на ремонт зданий для полиции и Guardia Civil, обновление зон для задержанных, установку солнечных панелей и благоустройство пешеходных и автомобильных маршрутов. В противоположной части города, на моле Бензу, завершены работы по укреплению конструкции и защите от морской коррозии.
Вопрос эффективности вложений в пограничную инфраструктуру остается открытым. Как показал недавний инцидент, даже масштабные инвестиции не всегда позволяют предотвратить массовые прорывы. Анализ russpain.ru указывает на то, что разница в оценках числа жертв и масштаба происшествий на границе Сеуты и Мелильи сохраняется: подробности о расхождениях в данных о погибших на границе.
Для справки: Сеута и Мелилья — два испанских автономных города на северном побережье Африки, имеющие сухопутную границу с Марокко. Их пограничная инфраструктура регулярно становится объектом модернизации и обсуждения на фоне миграционного давления. Вопрос о дальнейшем финансировании и новых мерах по защите границ остается в повестке испанских властей.
