ЕС ужесточает правила техосмотра: новые требования к батареям и системам ADAS. В Евросоюзе готовится реформа правил технического осмотра автомобилей. Новые нормы затронут контроль выбросов, проверку батарей и работу систем помощи водителю. Водителям предстоит привыкнуть к более строгим процедурам.
В ближайшее время в странах Европейского союза ожидается заметное ужесточение правил технического осмотра автомобилей. Совет ЕС рассматривает инициативу, которая должна привести систему техосмотра в соответствие с современными реалиями автопарка. Последние крупные изменения в этой сфере были приняты еще в 2014 году, и с тех пор автомобили существенно изменились: на дорогах стало больше электромобилей и машин с продвинутыми электронными системами.
Контроль выбросов
Одно из ключевых нововведений касается проверки выбросов. Европейские регуляторы намерены внедрить более чувствительные методы измерения оксидов азота и количества вредных частиц. Это позволит выявлять неисправности в системах очистки выхлопа, которые раньше могли оставаться незамеченными. В результате техосмотр станет точнее и сможет фиксировать даже незначительные отклонения от экологических стандартов.
Проверка батарей и ADAS
Еще одно важное изменение — обязательная проверка состояния батарей и систем помощи водителю (ADAS), которые становятся стандартом для новых автомобилей. Эти электронные комплексы отвечают за безопасность и поддержку водителя, поэтому их исправность теперь будет под особым контролем. В проекте также предусмотрена возможность использования дистанционного мониторинга: например, измерять уровень выбросов или шума прямо на дороге, без остановки автомобиля. Это позволит быстрее выявлять машины, нарушающие нормы.
Временный сертификат в другой стране
Для граждан ЕС, которые временно находятся или передвигаются на автомобиле в другой стране союза, вводится новая опция. Теперь можно будет получить временный сертификат техосмотра в государстве, отличном от страны регистрации автомобиля. Такой документ будет действовать шесть месяцев, после чего потребуется пройти полноценную проверку на родине. Эта мера призвана облегчить перемещение внутри ЕС, но не отменяет обязательств по прохождению основного техосмотра.
Борьба с манипуляциями и цифровизация
В рамках реформы планируется усилить контроль за манипуляциями с пробегом. Для этого страны ЕС должны будут создать национальные базы данных, где будут фиксироваться показания одометра не только во время техосмотра, но и при обслуживании в авторизованных сервисах и у производителей. Еще одно направление — переход к цифровым сертификатам, которые можно будет хранить в европейских электронных удостоверениях личности. При этом частота прохождения техосмотра останется прежней.
Особенности для разных видов транспорта
В проекте сохраняется возможность исключения мотоциклов из обязательного техосмотра, если в стране действуют альтернативные меры по обеспечению безопасности. Для фургонов вводится обязательный контроль на дорогах: не менее 10% таких транспортных средств должны будут проходить выборочные проверки, как это уже действует для тяжелых грузовиков.
У государств ЕС будет три года на внедрение новых требований в национальное законодательство.
