Испанские правоохранительные органы совместно с Европолом провели масштабную операцию против преступной группировки, действовавшей на западносредиземноморском маршруте. По данным Гражданской гвардии, сеть перевозила запрещенные вещества из Испании в Алжир, а мигрантов доставляла в обратном направлении, к испанскому побережью.
В ходе операции задержали 78 человек. Сообщалось, что 27 из них заключены под стражу. По версии следствия, группировка организовала не менее 64 рейсов и переправила в Испанию более 2 000 мигрантов. Одна поездка могла стоить до 12 тысяч евро, а доход сети оценивался более чем в 24 млн евро.
Для перевозок использовали скоростные катера, оборудованные для транспортировки людей и крупных партий наркотиков. В рамках расследования изъяли 18 судов общей стоимостью свыше 5 млн евро. Во время обысков в нескольких провинциях обнаружили наличные деньги и запрещенные вещества. Также изъяли огнестрельное оружие и спутниковое оборудование.
Операция проходила на фоне роста числа выявленных пересечений на западносредиземноморском направлении. По данным Frontex, с января по сентябрь 2026 года на внешних границах Евросоюза зарегистрировали около 91 тысячи незаконных пересечений, примерно на треть меньше, чем за тот же период годом ранее. Однако на западносредиземноморском маршруте показатель вырос на 26%, до примерно 18,3 тысячи. Число выявлений на сухопутных границах Сеуты и Мелильи более чем удвоилось. Морские прибытия увеличились на 8%.
Эти показатели отражают выявленные пересечения, а не обязательно число уникальных людей: один человек может учитываться несколько раз. Поэтому данные Frontex нельзя напрямую сопоставлять с национальной статистикой прибытий. Агентство называло Алжир основным пунктом отправления судов к материковой Испании и Балеарским островам. Среди выявленных мигрантов чаще всего были граждане Алжира и Мали; также фиксировали выходцев из Марокко.
По оценке ООН, в 2025 году по западносредиземноморскому маршруту перевезли около 24,5 тысячи человек. Доля мигрантов, которых перевозили контрабандисты, составляла от 57% до 90%. В глобальном масштабе платежи за морскую переправу мигрантов в Европу в том же году оценивались максимум в 500 млн долларов. Эти цифры показывают масштаб рынка, на котором действуют преступные сети.
Испанские правоохранительные органы продолжают бороться с такими группировками: скоростные суда и международная организация перевозок позволяют преступным сетям перемещать людей и контрабанду через морские границы. Подобные схемы уже приводили к трагическим последствиям. В Сеуте Еврокомиссия возложила ответственность за гибель мигрантов на контрабандистов; об этом сообщалось в материалах о расследовании роли преступных сетей в подобных инцидентах.
