Три погибших за один день — так Каталония встретила длинные выходные. Два из них — мотоциклисты. Массовый выезд из Барселоны обернулся очередной волной аварий. Власти требуют ужесточить контроль, но статистика неумолима.
Каталония не успела толком войти в праздничный ритм — а на дорогах уже три погибших. Два из них — мотоциклисты. Всё это за несколько часов, когда трассы буквально забиты машинами и байками: длинные выходные, Diada, и вся Барселона с пригородами высыпала на трассы.
Для обеспечения безопасности в период массового выезда на Diada было организовано 1 102 проверки с участием 1 620 сотрудников Mossos d'Esquadra.
Первый трагический случай — поздно вечером на трассе N340, район Альтафулья (Таррагона). Три машины, лобовое столкновение, погибла 27-летняя женщина. Ещё четверо — в больнице. На этом всё не закончилось. Уже на следующий день, с разницей в десять минут, экстренные службы снова выезжают на вызовы — теперь уже к мотоциклистам.
В 13:33 на трассе N260 (Рибера-д’Уржельет, Альт Уржель) — лобовое столкновение легковушки и мотоцикла. Мотоциклист погиб на месте. Через десять минут — новая авария: трасса C-59, Кальдес-де-Монтбуй (Вальес-Ориенталь), снова мотоциклист, снова летальный исход. Дорожные службы собирают экстренное совещание, а в соцсетях и новостях — очередная волна тревоги: почему именно мотоциклисты снова в списке жертв?
По данным нескольких независимых источников, обе смертельные аварии с мотоциклистами произошли с разницей всего в 10 минут — на трассах N-260 и C-59. Этот трагический временной интервал подчёркивает остроту проблемы безопасности для двухколёсного транспорта в периоды массовых выездов.
Массовые выезды и связанные с ними трагедии — не новость для Испании. Раньше уже писали: жара, перегруженные трассы, усталость — всё это складывается в печальную статистику. Но нынешняя серия аварий в Каталонии снова показала: система контроля и профилактики явно буксует.
Власти снова обращаются к водителям, особенно к мотоциклистам: не гнать, не рисковать, не забывать про экипировку. Но сухие призывы мало что меняют. Пока контроль остаётся формальностью, а организация движения не меняется, каждая новая праздничная операция выхода будет приносить новые трагедии. Испания давно живёт на колёсах — и цена этой привычки всё чаще оказывается слишком высокой.
