Власти Галисии поддержали строительство завода SAIC Motor в Ферроле. Проект может создать тысячи рабочих мест. Но близость к военным объектам вызвала опасения по поводу безопасности и риска утечки данных.
Власти Галисии объявили о запуске крупнейшего за последние десятилетия иностранного промышленного проекта — строительстве завода китайской SAIC Motor в Ферроле. Компания, владеющая брендом MG и ежегодно продающая сотни тысяч электромобилей в Европе, планирует вложить 200 миллионов евро и создать тысячу рабочих мест. Производство должно стартовать до конца 2028 года, а в перспективе — расшириться за счет вспомогательных предприятий и логистического центра в Ас-Понтес.
Однако энтузиазм региональных властей резко контрастирует с тревогой в Министерстве обороны и Центре национальной разведки. Причина — выбранная площадка находится всего в пяти километрах от главного арсенала ВМС Испании на севере страны и судостроительного комплекса Navantia. Здесь строятся и обслуживаются фрегаты F-100 и F-110, оснащенные американской системой Aegis, а также ведется работа с секретными компонентами и вооружением.
По данным RUSSPAIN, военные и спецслужбы опасаются, что завод, принадлежащий государству КНР, может стать точкой доступа для наблюдения за перемещениями флота и работой оборонных подрядчиков. Особое беспокойство вызывает то, что китайской компании предлагались альтернативные площадки с портовой инфраструктурой, но без соседства с военными объектами, однако выбор пал именно на Ферроль. Аналогичная ситуация, как отмечают источники, складывается и в Мексике, где SAIC Motor планирует строить завод неподалеку от крупнейшей базы ВМС США на Тихом океане.
В ответ на риски армия и Navantia намерены усилить меры защиты, чтобы минимизировать угрозу кибератак и промышленного шпионажа. Но основной уязвимостью считают не столько электронные системы, сколько человеческий фактор: местные подрядчики, работающие одновременно на оборонку и автозавод, могут стать объектом интереса иностранных спецслужб. В регионе уже создана специальная структура для сопровождения китайского инвестора и ускорения согласований.
Вопрос о безопасности выходит за рамки локального конфликта. Как показал опыт с закупкой серверов Huawei для системы SITEL, любые контакты с китайскими компаниями вызывают настороженность у партнеров Испании, прежде всего в США. На фоне этого власти страны вынуждены искать баланс между промышленным развитием и сохранением доверия к своим оборонным подрядчикам. В материале о военных мерах в Сеуте уже отмечалось, что вопросы безопасности и контроля за стратегическими объектами становятся для Мадрида все более чувствительными.
Для Ферроля проект SAIC Motor — шанс на восстановление экономики после десятилетий спада и высокой безработицы. Но критики указывают, что на первом этапе завод будет лишь собирать автомобили из китайских комплектующих, а уровень автоматизации оставит мало рабочих мест для местных жителей. Остается открытым вопрос, насколько глубоко китайская компания интегрируется в региональную промышленность и сможет ли обеспечить обещанный эффект для экономики Галисии.
Справочно: SAIC Motor — крупнейший автопроизводитель КНР, активно расширяющий присутствие в Европе. Navantia — ведущий судостроительный концерн Испании, выполняющий заказы для национального флота и иностранных клиентов. Система Aegis, установленная на испанских фрегатах, считается одной из самых передовых в мире для обнаружения и перехвата ракетных угроз. Вопросы безопасности при размещении иностранных инвесторов рядом с военными объектами остаются предметом особого контроля в странах ЕС.
