Opel фиксирует рост продаж и готовит сразу несколько новых моделей. В 2028 году появится доступный электрический Corsa, а совместно с китайской Leapmotor в Сарагосе начнётся выпуск нового C-SUV длиной 4,5 метра.
Opel завершил 2025 год с ростом продаж, несмотря на переходный характер периода. По словам генерального директора Флориана Хюттля, успех новых поколений Mokka, Frontera и Grandland стал ключевым фактором: в первом полугодии 2026 года мировые продажи марки выросли на 8%. Grandland уже занимает шестое место по популярности в Германии, а Frontera уверенно укрепляет позиции на глобальном рынке, включая Испанию, где спрос на модель стабильно высок.
В Испании доля Opel сейчас составляет 2,7%. Компания рассчитывает сохранить и даже увеличить этот показатель за счёт запуска четырёх новых электромобилей, анонсированных на Дне инвестора. Один из главных проектов — новое поколение электрического Corsa (кодовое имя 01H), которое выйдет в 2028 году на платформе STLA One. Opel обещает стартовую цену в 25 000 евро, что станет важным шагом к доступной электромобильности. Достичь такой стоимости позволит использование батарей LFP и оптимизированной архитектуры электрокара.
Особое внимание Opel уделяет совместной разработке с китайской Leapmotor. Новый C-SUV длиной 4,5 метра будет собираться в Сарагосе и станет результатом объединения немецкой инженерии и китайских технологий. Инженеры Opel отвечают за шасси, рулевое управление, подвеску, сиденья, светотехнику и акустический комфорт, а Leapmotor — за электронную архитектуру, батарею, силовую установку и программное обеспечение. Такой подход, по мнению Хюттля, позволит создать автомобиль, сочетающий сильные стороны обеих компаний и занять нишу, где Opel ранее не был представлен.
В дополнение к этому, Opel продолжает развивать линейку: следующая генерация Astra будет выпускаться в Германии, а Corsa останется доступной как с ДВС, так и с гибридными установками. Часть из 1 млрд евро инвестиций в Европе направлена на строительство нового Green Campus — штаб-квартиры, исследовательского и дизайнерского центров рядом с заводом в Рюссельсхайме.
Opel также расширяет присутствие за пределами Европы, делая ставку на Турцию и Марокко. Турецкий рынок остаётся крупнейшим для бренда в регионе Ближнего Востока и Африки с долей 5–5,5%, хотя в 2026 году темпы роста замедлились. В Марокко компания отмечает стабильную активность и рассматривает возможность инвестиций в производственные мощности, а также работает над проектом в Алжире.
Тенденция к сотрудничеству между европейскими и китайскими автопроизводителями становится всё заметнее. Например, недавно компания Milltek представила комплект для Renault 5 и Alpine A290, вдохновлённый культовым R5 Turbo, что подчёркивает растущий интерес к совместным проектам и новым форматам на рынке электромобилей. Подробнее об этом можно узнать в материале о необычном тюнинге для Renault 5 и Alpine A290.
Планы Opel отражают стратегию постепенного перехода к электромобильности и укрепления позиций на ключевых рынках. В ближайшие годы компания намерена не только расширить модельный ряд, но и сделать электромобили более доступными для европейских семей.
