Mercedes столкнулась с беспрецедентным снижением прибыли в Китае — минус 94% за квартал. На фоне успехов в Европе и США, азиатский рынок стал для бренда неожиданным испытанием. Причины — налоги и смена предпочтений покупателей.
Mercedes зафиксировала в Китае рекордное падение прибыли: за три месяца доходы бренда на этом рынке сократились на 94%. Еще недавно Китай считался одним из ключевых драйверов роста для немецкого автогиганта, но теперь ситуация изменилась радикально. По данным Auto Bild, за квартал прибыль Mercedes в Китае упала с 783 миллионов евро до всего 49 миллионов.
В то же время в Европе и США компания демонстрирует уверенный рост. Во втором квартале 2026 года чистая прибыль Mercedes увеличилась на 13,5% и достигла 1,09 миллиарда евро против 957 миллионов годом ранее. Если не учитывать китайский сегмент, общий рост по итогам квартала составил 2% — благодаря стабильным продажам на западных рынках.
Почему Китай стал проблемой
Резкое падение связано сразу с несколькими факторами. Во-первых, власти КНР ввели новые налоги на импортные автомобили премиум-класса, что ударило по ценовой политике европейских брендов. Во-вторых, китайские покупатели все чаще выбирают местные марки, которые предлагают современные технологии и более доступные цены. В результате Mercedes и другие европейские производители — BMW, Volvo, Porsche — столкнулись с массовым оттоком клиентов и вынуждены сокращать модельные ряды или даже закрывать дилерские центры в Китае.
Для Mercedes это особенно болезненно: компания традиционно рассматривала Китай как стратегический рынок и вкладывала значительные ресурсы в развитие локального присутствия. Теперь же немецкий бренд оказался в ситуации, когда привычные инструменты перестали работать, а конкуренция со стороны китайских производителей только усиливается.
Контекст и перспективы
Несмотря на тяжелую ситуацию в Китае, Mercedes продолжает обновлять модельный ряд и рассчитывает на рост в других регионах. 2026 год стал для компании важным с точки зрения новых запусков и технологических обновлений. Как отмечают аналитики, успехи на европейском и американском рынках пока позволяют компенсировать часть потерь, но долгосрочная стратегия требует пересмотра.
Проблемы европейских автопроизводителей в Китае — не единичный случай. Схожие тенденции наблюдаются и у других брендов, что подтверждает анализ рынка электромобилей стоимостью до 45 000 евро, где позиции европейцев также подвергаются давлению со стороны азиатских конкурентов. Подробнее о сравнении моделей и рыночных трендах можно узнать в материале о лучших электромобилях 2026 года.
В ближайшие месяцы Mercedes предстоит адаптироваться к новым условиям: пересматривать ценовую политику, усиливать локализацию и искать способы вернуть доверие китайских покупателей. От того, насколько быстро компания сможет перестроиться, зависит ее положение на одном из крупнейших мировых рынков.
