12 сентября 2026 года на трассе Мизано Марк Маркес выиграл спринт Гран-при Сан-Марино, выбрав средние шины и агрессивный старт. Испанец повторил прием, который сработал в Альканьисе: почти всю дистанцию он лидировал и не позволил соперникам использовать преимущество мягких шин.
Согласно официальным отчетам MotoGP и профильным СМИ, на финише Маркес опередил Марко Безекки на время от 0,743 до 1,068 секунды. Цифры различаются в зависимости от источника. На результат повлияли выбор резины и темп на первых кругах. Эта победа стала для Маркеса шестой в спринтах сезона 2026 года и заметно сократила его отставание от лидеров чемпионата.
После гонки Маркес рассказал, что следил за разницей во времени не на электронном табло, а по старинке, на пит-стене. По его словам, привычка «старой школы» помогает не отвлекаться на детали и сохранять концентрацию. Когда Безекки начал сокращать отрыв, Маркес прибавил и не позволил ему подобраться вплотную.
Дани Педроса назвал победу важной для психологии, однако сам Маркес не стал преувеличивать ее значение. В MotoGP, говорит он, все меняется каждый день: «До завтрашнего дня эта победа дает уверенность, а потом все начинается заново». Уик-энд показал, что исход спринта решили старт и темп на первых кругах: Маркес взял холшот и не дал Безекки приблизиться на дистанцию атаки.
Маркеса также спросили о будущей автобиографии Валентино Росси «Mi historia». Он не исключает, что прочитает книгу после завершения карьеры: ему интересно увидеть события последних лет глазами легенды. Маркес говорит, что у сильнейших всегда есть чему поучиться, даже если отношения были сложными. В официальных и новостных сводках MotoGP отмечают, что он был очень быстр уже с пятницы: в FP1 и на практике показывал темп лидеров, уступая Безекки лишь считанные десятые секунды. Это объясняет, почему победа в спринте стала итогом стабильной скорости на протяжении уик-энда, а не случайностью.
Маркес уверен, что в следующем заезде Безекки также выберет средние шины, а борьба на старте станет еще жестче. Повторять одни и те же приемы опасно: соперники быстро учатся. В спринтах карты приходится раскрывать раньше, чем хотелось бы, и это усложняет задачу на основную гонку.
Отдельно обсуждают эпизод во втором повороте: Маркес закрыл траекторию и лишил Безекки шанса атаковать. По словам гонщика, это был единственный способ защитить позицию, но при полном составе пелотона подобный же маневр может не сработать.
Трибуны в Сан-Марино встретили победителя спокойно, без оваций и свиста. Маркес объяснил это тем, что в Италии болеют за своих, а в Арагоне все было бы наоборот. Для него важнее честная борьба и уважение к соперникам, чем реакция публики.
Гонки MotoGP в Италии проходят под давлением национальных ожиданий. Тактические решения, как и недавние инциденты на трассах, о которых писали ранее, становятся поводом для разбора.
Победа в Сан-Марино подтвердила: опыт и готовность к риску могут решить исход гонки, даже если соперники знают приемы Маркеса. Испанский гонщик по-прежнему может повлиять на ход событий одним точным движением на старте.
