Мощные ливни и град нарушили работу транспортной системы Каталонии и повредили сельскохозяйственные угодья. К вечеру остановилось движение на семи железнодорожных линиях Rodalies: R1, R2 Nord, R11, RG1, R13, R14 и R3. На отдельных участках, в том числе между Maçanet и Girona, поезда не ходили, поэтому Renfe организовала автобусные маршруты. Автомобильное движение осложнили подтопления: на некоторых дорогах, включая участок между Calaf и Manresa, проехать было невозможно из-за разлившихся водотоков.
Protecció Civil повысила готовность плана Ferrocat, а план Inuncat по реагированию на наводнения оставался в силе. По данным властей, в Isòvol (Cerdanya) выпало до 71 литра осадков на квадратный метр, в Fals (Bages) 62 литра, в Sant Salvador de Guardiola 58 литров. В отдельных районах диаметр градин превышал 4 сантиметра. Посевы пострадали, улицы покрылись льдом. Жители Sant Joan Les Fonts назвали последствия града самыми тяжелыми за последние годы.
Проблемы затронули и дорожную инфраструктуру. N-145, соединяющую Андорру и La Seu d'Urgell, перекрыли из-за схода грязи и камней; на C-63 и C-25 ограничили движение из-за скопления воды. Власти рекомендовали отказаться от необязательных поездок и держаться подальше от рек и оврагов. Президент Женералитата Каталонии Сальвадор Илья призвал жителей соблюдать осторожность и следовать указаниям экстренных служб.
К 20:00 экстренные службы получили около 300 звонков о 115 происшествиях, связанных с подтоплениями, падением деревьев и повреждением городского имущества. Больше всего обращений поступило из Vallès Oriental, Bages и Selva. В течение дня грозы перемещались из северных районов в центральные и южные. На ночь ожидалось их усиление в Alt Camp, Cuenca de Barberà, Garrigues, Pla d'Urgell, Segrià и Urgell. Meteocat предупреждала о риске выпадения до 90 литров осадков за три часа и сохраняла уровень опасности 4 из 6.
По прогнозам синоптиков, грозы сопровождались сильными ливнями, ветром и градом. Позже, 17 октября 2026 года, отдельный эпизод интенсивных осадков затронул другие районы Каталонии. Nació Digital сообщала о более чем 60 литрах на квадратный метр в районе La Batllòria и Granollers, а также о 55 литрах в Santa Maria de Palautordera. Руководитель Protecció Civil Каталонии Жоан Рамон Кабельо назвал те ливни «проливными, но локальными» и призвал избегать ненужных поездок и не пересекать водотоки.
Во время октябрьского эпизода власти направили предупреждения ES-Alert жителям семи комарок. В наиболее опасных зонах прогнозировали более 40 литров осадков за 30 минут. Заместитель руководителя Protecció Civil Серхио Дельгадо призвал не пересекать водотоки и даже не приближаться к ним из-за риска внезапного подъема воды. Эти рекомендации связаны с характером опасности при локальных ливнях: уровень воды в руслах может быстро меняться.
По оценке RUSSPAIN, подобные погодные явления требуют повышенного внимания к безопасности и готовности экстренных служб. Рост числа обращений напоминает о недавних трудностях, с которыми столкнулась Сеута из-за наплыва мигрантов: тогда власти также были вынуждены вводить экстренный режим и искать оперативные решения (подробности о мерах Сеуты). В Каталонии приоритетами стали восстановление транспортного сообщения и сокращение ущерба сельскому хозяйству и инфраструктуре.
Protecció Civil - служба гражданской защиты Каталонии, координирующая действия при чрезвычайных ситуациях. Rodalies - сеть пригородных железных дорог, связывающая Барселону с другими районами региона; Renfe - национальный железнодорожный оператор Испании. Планы Ferrocat и Inuncat координируют действия при угрозах железнодорожной инфраструктуре и наводнениях.
