Ford GT 2006 года, принадлежавший Jeremy Clarkson, появился на британском рынке эксклюзивных авто. Машина известна не только своей редкостью, но и историей постоянных поломок, о которых сам Clarkson говорил публично. Теперь этот экземпляр может стать самым обсуждаемым лотом года.
Ford GT, который долгие годы был предметом страсти и разочарования для Jeremy Clarkson, вновь оказался в центре внимания. Один из самых известных британских автожурналистов и ведущий Top Gear и The Grand Tour решил расстаться с культовым суперкаром, который не раз становился героем его острых высказываний и технических скандалов.
История этого автомобиля началась для Clarkson ещё в начале 2000-х, когда он впервые протестировал предсерийный Ford GT для Top Gear. Вдохновлённый легендарным GT40, автомобиль сразу стал мечтой ведущего. Однако приобрести его в Великобритании было непросто: на всю Европу выделили лишь 101 экземпляр, и Clarkson стал одним из первых владельцев в стране.
Но радость быстро сменилась разочарованием. Уже в первые месяцы эксплуатации Ford GT начал преподносить неприятные сюрпризы. Главной проблемой стал сложный противоугонный комплекс, установленный специально для британского рынка по требованиям страховщиков. Система регулярно блокировала запуск двигателя и срабатывала без причины, превращая каждую поездку в лотерею.
Проблемы оказались настолько серьёзными, что Clarkson однажды вернул машину дилеру и получил полный возврат средств. Однако спустя время он вновь выкупил этот же автомобиль, не сумев отказаться от мечты. Несмотря на повторные попытки, избавиться от технических неурядиц не удалось: по словам Clarkson, ему ни разу не удалось совершить на Ford GT поездку туда и обратно без поломки. Именно этот опыт породил знаменитую фразу: «Это самый ненадёжный автомобиль, когда-либо созданный».
С годами выяснилось, что большинство неисправностей были связаны не с самой конструкцией Ford GT, а с доработками для британского рынка — в частности, с дополнительными электронными системами безопасности. Тем не менее, репутация машины уже была подпорчена, а история Clarkson и его Ford GT стала частью британского автомобильного фольклора.
Сегодня этот самый Ford GT 2006 года выпуска выставлен на продажу через известного британского дилера Tom Hartley Cars. Автомобиль окрашен в синий цвет с белыми гоночными полосами — классическая комбинация для этой модели. Пробег составляет около 45 000 километров, а обслуживание проводилось у профильного специалиста GT101. По словам продавца, состояние машины отличное, что особенно важно для коллекционного суперкара с непростой судьбой.
Clarkson не остался в стороне от новости о продаже: в соцсетях он с иронией заметил — «Надеюсь, теперь с сигнализацией всё в порядке». Эта реплика лишь подчёркивает, насколько тесно личная история владельца переплелась с судьбой самого автомобиля.
Ford GT первого поколения остаётся одним из самых желанных и редких суперкаров XXI века. Под капотом — компрессорный V8 объёмом 5,4 литра, выдающий 550 л.с. и 678 Нм, с шестиступенчатой механикой и задним приводом. Разгон до 100 км/ч занимает чуть больше трёх секунд, максимальная скорость превышает 330 км/ч — показатели, которые впечатляют даже сегодня.
Цена на этот экземпляр пока не объявлена, но эксперты уверены: сочетание редкости, идеального состояния и громкого имени владельца способно поднять стоимость до рекордных значений для европейского рынка. Для коллекционеров и поклонников Clarkson этот Ford GT — не просто автомобиль, а часть современной автомобильной истории.
