Новости

Deepal S05 стал вторым по популярности электрокроссовером сегмента C

Deepal S05 стал вторым по популярности электрокроссовером сегмента C RUSSPAIN.RU © russpain.ru
Deepal S05 стал вторым по популярности электрокроссовером сегмента C © russpain.ru
Changan за пять месяцев продал в Испании 1 000 электромобилей — рекорд для новичка. Китайская марка Changan всего за несколько месяцев достигла отметки в 1 000 проданных электромобилей в Испании. Основной спрос пришёлся на модель Deepal S05, которая уже заняла второе место среди частных покупателей в своём классе.

Changan официально вышел на испанский рынок в конце января 2026 года, представив всего две модели — электрические кроссоверы Deepal S05 и S07. Несмотря на ограниченный ассортимент, компания сумела за рекордно короткий срок — менее пяти месяцев — реализовать 1 000 автомобилей. Юбилейной стала модель Deepal S05 MAX в цвете Andrómeda Blue, что подчёркивает растущий интерес к новым игрокам на рынке электромобилей.

По данным Changan, 90% всех проданных машин пришлись именно на Deepal S05. Эта модель уже вышла на второе место по продажам среди электрокроссоверов сегмента C в частном секторе, уступая только лидеру. Такой результат особенно примечателен на фоне высокой конкуренции: в Испании одновременно работают десятки традиционных брендов и всё больше новых азиатских производителей.

Согласно официальной статистике за январь–апрель 2026 года, Deepal зарегистрировал 913 новых автомобилей, из которых 360 — только в апреле. Общий рост продаж электрифицированных машин в стране также впечатляет: за первые четыре месяца года испанцы приобрели более 85 700 таких автомобилей, что на 54% больше, чем годом ранее. Доля электрифицированных моделей на рынке достигла 21%.

Changan активно расширяет дилерскую сеть: если в начале года работали 32 автосалона, то к июню их станет 65, а к 2026 году компания планирует выйти на 80 точек продаж. Сейчас уже функционируют 46 дилерских центров с полноценным сервисом и постпродажным обслуживанием. Для ускорения поставок запчастей создан логистический центр в Гвадалахаре, обеспечивающий доставку деталей по всей стране за 24–48 часов, а также европейский склад в Нидерландах.

Руководитель испанского подразделения Changan, Alberto Zeng, отмечает, что достижение 1 000 регистраций — важный этап для бренда: «Мы добились этого в одном из самых динамичных рынков Европы, имея всего две модели. Это подтверждает, что испанские покупатели готовы доверять новым производителям и ищут альтернативу привычным маркам».

Интерес к китайским автомобилям в Испании стабильно растёт: только за прошлый год, по данным отраслевых ассоциаций, было продано более 117 000 машин азиатских брендов. На этом фоне Changan выделяется быстрым стартом и агрессивной стратегией развития. Для сравнения, другие новые игроки, такие как Jaecoo, также делают ставку на гибридные и электрические кроссоверы — подробнее о свежих предложениях рынка можно узнать в материале о новом гибридном SUV Jaecoo 5 SHS.

Пока Changan только начинает закрепляться в Испании, но динамика продаж и расширение инфраструктуры показывают, что конкуренция на рынке электромобилей будет только усиливаться. Для покупателей это означает больше выбора и, возможно, более выгодные условия при покупке новых моделей.

Фернандо Молина RUSSPAIN.RU
Редакция RUSSPAIN.RU

Фернандо Молина

Фернандо Молина — журналист и аналитик RUSSPAIN, специализирующийся на автомобильной отрасли, транспорте, технологиях и связанных с ними изменениях испанского законодательства.