1 августа 2026 года в районе Pueblo Viejo близ Наски потерпел крушение самолет Cessna 208B Grand Caravan авиакомпании Aerodiana с регистрационным номером OB-2001. После вылета из Писко он выполнял туристический обзорный рейс над линиями и геоглифами Наска. Погибли все 13 человек на борту.
Расследование ведет перуанская Комиссия по расследованию авиационных происшествий (CIAA). Ее председатель Carlos Portocarrero Bustamante и ответственный следователь Carlos Cordero Paredes координируют работу, чтобы установить обстоятельства катастрофы. Официально ее причины пока не определены.
Техническую помощь перуанской комиссии оказала Генеральная дирекция гражданской авиации Чили (DGAC). Специалисты изучили обломки самолета в Писко, провели технические интервью с представителями Aerodiana и летного персонала. Они также анализируют эксплуатационные сведения, уделяя внимание процедурам выполнения полета и человеческому фактору. Исключительную ответственность за расследование сохраняют перуанские органы. Участие чилийских специалистов не означает предварительного вывода о причинах крушения.
Линии Наска, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, остаются одной из главных туристических достопримечательностей Перу. Обзорные полеты позволяют увидеть геоглифы с воздуха, однако теперь ключевая задача следствия состоит в последовательном анализе материалов расследования: результатов осмотра обломков и полученных показаний.
Трагедии с туристическими рейсами в районе Наска уже становились поводом для обсуждения безопасности полетов. В 2022 году авария у аэродрома María Reiche унесла жизни семи человек, а в 2010-м шести. В Испании после крупных происшествий власти также усиливают внимание к безопасности туристических маршрутов и работе служб. Так было после масштабных поисков в Лос-Гальярдос: подробности о действиях служб после ЧП.
