Фернандо Алонсо оказался единственным пилотом в конце пелотона после серии сходов. Команда использовала ситуацию для анализа слабых мест машины. Впереди — важная неделя на домашней трассе в Великобритании.
Фернандо Алонсо завершил Гран-при Австрии в одиночестве в хвосте пелотона. После того как его напарник Лэнс Стролл и оба Cadillac с Валттери Боттасом и Серхио Пересом сошли с дистанции, в задней части стартовой решётки остался только один Aston Martin. Алонсо финишировал 18-м, не имея реальных шансов на борьбу за позиции и быстро отстав от основной группы.
В такой ситуации команда сосредоточилась на сборе технических данных. Алонсо отметил, что в начале гонки пытался анализировать работу системы рекуперации энергии и поведение машины в трафике, но вскоре был обогнан лидерами на круг. По его словам, сейчас это единственное, что можно делать с текущим пакетом и скоростью Aston Martin: искать слабые места и готовиться к обновлениям.
Пилот подчеркнул, что команда продолжает изучать нюансы работы болида, в том числе влияние нахождения менее чем в секунде позади соперника. Однако из-за частых сходов и отсутствия борьбы на трассе информации по-прежнему мало. Каждый круг, по словам Алонсо, становится подготовкой к будущим этапам, когда появится новая версия машины.
В ходе гонки Алонсо получил штраф в пять секунд за превышение скорости на пит-лейне во время первого пит-стопа. Причиной, по его словам, мог стать перегрев датчика на переднем колесе, что уже случалось ранее. Кроме того, после финиша ему пришлось объясняться с комиссарами по поводу возможного игнорирования синих флагов, но дополнительного наказания не последовало.
Следующий этап чемпионата пройдёт уже на следующей неделе в Сильверстоуне — домашней трассе для Aston Martin. Алонсо отметил, что команда начнёт подготовку заранее: запланированы маркетинговые мероприятия, визиты на завод и встречи с сотрудниками. По его словам, это важная неделя для коллектива, и все будут стараться выложиться на максимум.
Для справки: Aston Martin в последние сезоны сталкивается с трудностями в борьбе за очки, несмотря на опыт Алонсо и значительные инвестиции в развитие команды. Сильверстоун традиционно считается одной из ключевых гонок для британских коллективов Формулы-1. В условиях плотной конкуренции даже небольшие технические улучшения могут повлиять на результаты в середине сезона.
