Испания выделяет 100 миллионов на быстрые зарядки: исчезнут «тёмные зоны» для электромобилей. Власти Испании запускают масштабную программу по установке 337 быстрых зарядных станций для электромобилей. Это должно решить проблему «тёмных зон» на дорогах и сделать дальние поездки на электротранспорте безопаснее и удобнее.
100 миллионов евро — такую сумму Испания направляет на устранение одной из главных преград для развития электромобильности: нехватки быстрых зарядных станций на междугородних трассах. Новая программа IDAE предусматривает установку 337 мощных зарядных пунктов, которые должны закрыть так называемые «тёмные зоны» — участки дорог, где раньше невозможно было пополнить запас энергии.
По данным Ассоциации AEDIVE, к маю 2026 года в стране насчитывается 54 794 действующих зарядных точки. Однако этого количества недостаточно: многие из них расположены неравномерно, а часть — не работает из-за технических проблем или отсутствия подключения к электросети. К концу 2025 года, по данным ANFAC, число неработающих зарядок достигло 16 340 — это почти четверть от всех установленных устройств.
Особенно остро проблема ощущается на длинных маршрутах между регионами. Водители электромобилей сталкиваются с риском остаться без заряда на десятки километров, если на пути нет ни одной быстрой станции. Именно такие «тёмные зоны» и призвана ликвидировать новая инициатива IDAE, которая финансируется в рамках программы Moves для развития коридоров зарядки.
Кто получит финансирование
Большинство новых станций будут поддерживать мощность 150 кВт, что позволит быстро заряжать современные электромобили и делать дальние поездки реальностью. Среди получателей самой крупной господдержки — компания Wenea, которой выделено почти 14,8 миллиона евро на 25 проектов. Zunder получит 13 миллионов для запуска 54 новых точек. Часть средств пойдет на модернизацию уже существующих станций, например, в Мадриде (Ensanche de Vallecas), на трассах в Валенсии, Аликанте и Кантабрии, а также на строительство новых объектов в Барселоне, Альбасете и Оренсе.
Третьим по объему финансирования стал альянс Iberdrola BP Pulse — 12,2 миллиона евро на 41 новый зарядный хаб в таких городах, как Малага, Касерес, Севилья, Толедо, Леон, Хаэн, Уэска, Авила, Альбасете и Бадахос. В числе проектов с максимальной оценкой (95 баллов) — три станции Endesa в Льейде, Сории и Уэске, каждая из которых получит по четыре зарядных точки при поддержке в 72 тысячи евро.
Среди других заметных получателей — EV Charger Ingeniería (Пуэбла-де-Санабрия, Замора), Grupo Easycharger (Калаорра, Ла Риоха) и Repsol (Оренсе). В Сории Endesa построит 18 зарядок на сумму 49 тысяч евро, а в Трухильо (Касерес) Iberdrola | bp pulse реализует проект стоимостью более 300 тысяч евро. Zunder также расширит сеть в Альбасете и Касересе.
Крупнейшие проекты и география
Самый дорогой проект — зарядный хаб в Вильене, который получит более 4 миллионов евро. В числе крупных инвестиций — станция Wenea в Малпартида-де-Пласенсия (1,5 миллиона евро) и еще один объект этой компании в Сьюдад-Реаль (более миллиона евро).
Расширение инфраструктуры должно не только повысить удобство для владельцев электромобилей, но и ускорить переход на экологичный транспорт. Как отмечают эксперты, именно доступность быстрых зарядок становится ключевым фактором для массового перехода на электротягу. Важно, что новые станции появятся не только в крупных городах, но и на стратегических участках между регионами, где раньше зарядиться было невозможно.
Вопрос развития зарядной инфраструктуры в Испании уже не раз становился предметом обсуждения. Например, недавние изменения в законодательстве позволили упростить установку зарядок в жилых комплексах — подробнее об этом можно узнать в материале о решении Верховного суда: новые правила для зарядки электромобилей в гаражах.
По оценкам отрасли, запуск новых станций должен заметно снизить тревожность водителей и сделать электромобили более привлекательными для широкой аудитории. Если программа будет реализована в срок, Испания сможет приблизиться к европейским стандартам по плотности и доступности зарядной сети.