Мадридские власти сняли ограничения на въезд электромобилей в городские паркинги. Запрет признали незаконным, а новые правила требуют от парковок устанавливать зарядные станции.
Ещё недавно в центре Мадрида электромобили не пускали на общественную стоянку на улице Relatores — на входе висела табличка: «Запрещено из-за риска пожара». Теперь этот барьер снят. Городские власти разрешили въезд, а управляющие паркингом объяснили: раньше опасались деревянных перекрытий, но теперь ограничение отменили. История быстро разошлась по испанским СМИ — и стала примером того, как муниципалитет может вмешаться и поставить точку в споре.
Что говорит закон
В испанских многоквартирных домах владелец жилья может установить личную зарядку для электромобиля на своём месте без согласия общего собрания, если соблюдены уведомление и технические требования.
Регламент противопожарной защиты и Технический строительный кодекс не выделяют электромобили в отдельную категорию. Все остальные нормы, регулирующие работу крытых паркингов, тоже заточены под развитие зарядной инфраструктуры, а не под ограничения. Профильные издания подтверждают: испанское регулирование требует от общественных паркингов наличия зарядных пунктов. Это не рекомендация, а обязательство.
Пожары и страхи
В 2025 году Еврокомиссия официально заявила: электромобили горят не чаще, чем бензиновые или дизельные машины. Запрет на въезд электрокаров в крытые паркинги из-за «пожарной опасности» признали нелогичным и мешающим развитию экологичных технологий. Исключение — только для серьёзно повреждённых авто, где риск действительно выше. OCU подчёркивает: ограничения допустимы только при реальной угрозе, например, после аварии с повреждением батареи.
Общие правила пожарной безопасности для паркингов в Испании уже предусматривают меры для любых типов автомобилей, включая электромобили, и не требуют специальных ограничений для EV.
Зарядки — теперь по закону
С 2021 года в Испании действует правило: на каждые 40 мест в общественном паркинге должен быть хотя бы один зарядный пункт для электромобилей. Если мест больше 20 — зарядка обязательна. Это прописано в Real Decreto-ley 29/2021 и отражает позицию государства: электромобили — часть городской жизни, а не экзотика. Профильные СМИ отмечают: такие требования распространяются на все крупные паркинги и подчеркивают приоритет развития зарядной инфраструктуры.
Статистика пожаров
OCU признаёт: у электромобилей есть свои риски — литиевые батареи и процесс зарядки требуют внимания. В случае аварии возможна «тепловая разгонка», и тушить такой пожар сложнее. Но по данным организации, вероятность возгорания у электрокара в 10–20 раз ниже, чем у бензиновой машины. Эти цифры подтверждают независимые публикации и позиция Еврокомиссии.
Что это значит для водителей
Для жителей Мадрида и других городов это означает: ни одна управляющая компания или ТСЖ не вправе массово запрещать въезд электромобилей на свои стоянки. Исключения — только если паркинг не соответствует базовым требованиям безопасности. В остальном закон на стороне владельцев электрокаров. Испанские обзоры отмечают: тренд на упрощение доступа к зарядке подтверждается и в жилых комплексах — установить личную зарядку стало проще.
Вопрос развития транспортной инфраструктуры и инвестиций в новые технологии уже не раз становился предметом острых споров между бизнесом, властями и жителями. Вспомнить хотя бы конфликт вокруг финансирования аэропортов — компромисс тогда не устроил никого.
Редакционный вывод
Снятие запретов на электромобили в паркингах — это не формальность, а чёткий сигнал: Испания делает ставку на устойчивую мобильность и не допускает дискриминации новых технологий из-за старых страхов. Закон требует от операторов не только пускать электрокары, но и создавать для них инфраструктуру. Попытки ограничить доступ — либо юридическая неграмотность, либо нежелание вкладываться в модернизацию. Для владельцев электромобилей это уверенность в своих правах и возможность требовать соблюдения закона. Для рынка — ускорение перехода к современной транспортной системе, где безопасность и инновации идут вместе.
