Город внедряет инновационный материал для снижения выбросов CO₂. Власти Барселоны запускают испытания нового типа асфальта с добавлением Biochar из косточек оливок и древесных отходов. Такой подход может снизить выбросы CO₂ при производстве дорожного покрытия до 75% и открыть путь к более устойчивому городскому строительству.
В Барселоне стартовал необычный городской эксперимент: часть традиционного асфальта на улицах города планируют заменить инновационным материалом на основе косточек оливок и древесных остатков. Новый тип покрытия, разработанный консорциумом Carboliva, ELSAN, AMSA и UPC, использует Biochar — углеродистый материал, получаемый из сельскохозяйственных отходов, прежде всего из косточек оливок и остатков хвойных деревьев.
В классическом асфальте ключевую роль играют битум, минеральные наполнители и известняковый порошок. Их производство связано с высоким энергопотреблением и значительными выбросами парниковых газов. Biochar, который теперь тестируют в Барселоне, частично заменяет известняковый наполнитель, что позволяет, по данным разработчиков, сократить выбросы CO₂ при производстве асфальта до 75%.
Первые лабораторные испытания показали, что новый материал не только экологичнее, но и устойчивее к влаге, меньше подвержен растрескиванию и лучше переносит температурные колебания. Это особенно актуально для городов с интенсивным движением и переменчивым климатом.
Проект был выбран в рамках городского конкурса «La sección de calle del siglo XXI», который поддерживают мэрия Барселоны, BIT Habitat и Diputación de Barcelona. Победители получают финансирование в размере 90 000 евро — этого достаточно, чтобы покрыть большую часть расходов на разработку, испытания и мониторинг.
До сентября 2026 года команды будут заниматься доработкой технологии и созданием прототипов. Затем начнутся пилотные испытания на реальных улицах Барселоны, которые продлятся не менее года. За это время специалисты оценят долговечность покрытия, его поведение под нагрузкой и возможность масштабирования на другие районы города.
Использование косточек оливок как сырья для дорожного строительства выглядит особенно логичным для Испании — крупнейшего в мире производителя оливкового масла. По данным отрасли, только в сезоне 2024/25 страна соберёт более 1,4 млн тонн оливок, а значит, сырья для Biochar будет достаточно.
Эксперимент в Барселоне может стать примером для других городов, где ищут способы снизить углеродный след инфраструктуры и внедрить принципы экономики замкнутого цикла. Если испытания подтвердят эффективность и надёжность нового покрытия, первые полноценные улицы с таким асфальтом могут появиться уже в 2027 году.
Как отмечает Talent24h, пока результаты лабораторных тестов выглядят обнадёживающе, но многое будет зависеть от того, как материал проявит себя в реальных городских условиях — под воздействием транспорта, климата и загрязнений. В случае успеха технология может изменить подход к строительству дорог не только в Каталонии, но и по всей Испании.
