Вашингтон обвинил Ford в угрозе национальной безопасности из-за совместного производства с Geely в Валенсии. Завод в Алмуссафесе переходит под контроль новой компании. США требуют пересмотра стратегии и отказа от китайских технологий.
Ford снова оказался в центре геополитических разборок. Американские власти открыто давят на компанию: сотрудничество с китайскими партнёрами в Европе — табу. Главная мишень — завод в Алмуссафесе под Валенсией, где Ford и Geely запускают совместное производство электромобилей. Вашингтон называет это прямой угрозой безопасности и требует от Ford пересмотреть планы.
Совместное предприятие Ford и Geely на заводе Almussafes в Валенсии предполагает, что Geely получит 34% акций, а Ford сохранит контрольный пакет в 66%.
Суть сделки: Ford и Geely создают новую компанию, которая берёт под управление завод в Алмуссафесе и его персонал. Расклад по акциям — 66% у Ford, 34% у Geely. Уже с 2028 года здесь собираются выпускать пять новых моделей гибридов и электромобилей для Европы. Сейчас завод загружен всего на 20%, а после запуска совместного производства обещают резкий рост рабочих мест и загрузки. Geely называет проект чисто производственным: обе марки будут выпускаться на одной площадке.
Американские власти настаивают: такие альянсы с Китаем бьют по позициям США в технологической гонке и лишают работы американских специалистов. Ford требуют взять курс на технологическую независимость и не отдавать производство конкурентам. В письме Даффи Китай прямо назван стратегическим противником, а любые совместные проекты с Geely или CATL вызывают вопросы у регуляторов. Bloomberg отмечает: под огонь критики попал не только испанский завод, но и соглашение Ford с CATL по аккумуляторам для Мичигана.
В ряде сообщений отмечается, что завод Almussafes в последние годы работал примерно на четверть своей мощности или даже ниже, а партнерство с Geely рассматривается как способ загрузить простаивающие мощности и защитить рабочие места.
Вмешательство США в европейские сделки автопроизводителей — не новость. Вашингтон и раньше давил на бизнес, когда речь шла о конкуренции с Китаем или другими игроками. Как писали ранее, похожие меры применялись и в других отраслях, где США пытаются ограничить влияние соперников.
Испанские власти поддержали сделку Ford и Geely на самом высоком уровне. На презентации были премьер-министр Педро Санчес и глава правительства Валенсийского сообщества Хуанфран Перес Льорка. Для Испании это шанс сохранить промышленную базу и получить новые рабочие места, несмотря на внешнее давление.
Реакция США показывает: борьба за контроль над технологиями и производством давно вышла за рамки национальных границ и напрямую влияет на экономику Испании. Вашингтон прикрывается национальной безопасностью, чтобы сдержать экспансию Китая, но для испанских регионов такие сделки — вопрос выживания заводов и тысяч рабочих мест. Ford оказался между двух огней: с одной стороны — требования американских властей, с другой — реальная перспектива загрузить завод в Алмуссафесе и укрепить позиции в Европе. Испания получает краткосрочную выгоду, но зависимость от китайских технологий и инвестиций становится всё заметнее. В долгую это может поставить под вопрос технологическую самостоятельность страны и усилить внешнее влияние на ключевые отрасли.
