5 ноября 2026 года бригады не могли рассчитывать на воздушную помощь даже при одновременных чрезвычайных вызовах. Оба санитарных вертолета Summa 112 в Мадриде не могли летать: один простаивал из-за подготовки пилотов, второй отправили на ремонт. До этого борт с базы Las Rozas в одиночку обслуживал экстренные вызовы региона.
Вертолет из Lozoyuela оставался на земле несколько дней. По правилам пилоты Eliance должны проходить занятия на симуляторе каждые шесть месяцев, чтобы продлевать летные допуски. Сотрудник медицинской команды сообщил, что компания не предоставила пилотам доступ к тренажеру; Summa 112 подтвердил эту информацию. Без необходимой подготовки они не могли выполнять полеты.
Второй борт базируется в Las Rozas. После полета накануне его отправили в ремонт; Summa 112 оценивал срок восстановления максимум в 24 часа. При этом Eliance нарушила условия контракта: при поломке или остановке работы компания должна была восстановить обслуживание максимум за 12 часов. Когда вертолет Lozoyuela вернется в строй, оставалось неизвестно. Summa 112 заявил, что простой будет «debidamente contemplada y sancionada», то есть его надлежащим образом учтут и накажут.
Контракт на управление медицинскими вертолетами компания получила в сентябре 2023 года. За пять лет Мадридский регион должен выплатить ей почти 24 миллиона евро, около четырех миллионов в год. Власти заявляли, что простой учтут при назначении санкций: штраф может составить от 6 000 до 10 000 евро за каждый день. Summa 112 также сообщал, что Eliance уже штрафовали за неработоспособность вертолетов.
Сбои случались и раньше. В сентябре 2024 года вертолет Lozoyuela не летал более трех недель из-за масштабного ремонта, который Eliance называла интенсивным. В том же году региональные власти открыли против компании более тридцати дисциплинарных дел за ненадлежащее оказание услуг. В ответе на парламентский запрос Más Madrid правительство также сообщило, что 16 мая 2024 года некоторое время не работал ни один из вертолетов.
Для региона оба борта должны быть готовы к вылету из-за характера вызовов: тяжелые ДТП и спасательные операции в горах, а также медицинская помощь в отдаленных населенных пунктах. Представитель медицинской команды объяснял, что два происшествия могут потребовать воздушной помощи одновременно. Тогда один вертолет не сможет обслужить оба вызова.
Медицинские команды опасались, что перебои приведут к сокращению службы до одного вертолета. Правительство Мадрида отрицало такой план: его представитель заверил, что сокращений не будет. Регион также сообщал о подготовке нового конкурса на обслуживание, отмечая, что компаний в этом секторе немного.
Оба вертолета простаивали одновременно на фоне финансового кризиса Eliance: в конце октября 2026 года компания вошла в испанскую процедуру защиты от неплатежеспособности, concurso de acreedores. Профсоюз CCOO предупреждал о риске для непрерывности жизненно важных услуг. Правительство Мадрида заявило, что учтет простой при применении договорных санкций.
Проблемы Eliance затрагивали и другие службы. Компания отвечала за вертолеты DGT; по данным профсоюза CC OO, борта в Малаге, Севилье и Сантьяго-де-Компостела перестали летать в начале октября, когда компания начала предварительную процедуру банкротства. 30 октября 2026 года Астурия объявила тендер почти на 20,8 миллиона евро на три года с возможностью продления еще на два года. Новый конкурс предусматривает три вертолета и увеличение летных часов. Их задействуют для поиска и спасения, санитарной эвакуации и наблюдения; также предусмотрены тушение пожаров и поддержка гражданской защиты. В европейской авиационной повестке ранее освещались и проверки семи рейсов после угроз взрыва; тот случай не был связан с работой Eliance.
Eliance работает также в Италии и Хорватии. По сообщению о финансовом положении компании, по итогам 2025 года ее убытки превысили 23 миллиона евро, вдвое больше, чем в 2024-м. CNMC расследовала возможный сговор Eliance с Avincis и Pegasus при участии в государственных тендерах на услуги экстренной помощи и спасательные работы; отдельно проверяли контракты на тушение пожаров. На момент публикации расследование продолжалось.
