Марк Маркес выиграл Гран-при Чехии по MotoGP, одержав вторую победу подряд. Он сократил отставание от лидера общего зачета: главный соперник Маркеса, Марко Беззекки, не вышел на старт основной гонки после исключения из-за инцидента с комиссаром накануне. Теперь Маркеса и Беззекки разделяют всего 40 очков, хотя еще два этапа назад разрыв превышал сотню.
По сообщению Ultimate Motorcycling, Беззекки отстранили после контакта с маршалом, произошедшего вслед за аварией в спринте. В результате он лишился возможности набрать очки в воскресной гонке. В таблице результатов этапа у Беззекки указано ноль очков.
Финиш в Брно прошел в напряженной борьбе. Маркес удержал лидерство под давлением Ай Огуры. Пекко Баньяя опередил Фабио Ди Джаннантонио всего на 0,169 секунды. Педро Акоста шел пятым, но сошел из-за технических проблем и не смог побороться за места на подиуме.
Исключение Беззекки стало ключевым событием уикенда и дает возможность преследователям сократить отставание в чемпионате. За два этапа Маркес отыграл у Беззекки 62 очка, заметно оживив борьбу за титул. После этапа в Чехии Беззекки сохраняет лидерство в общем зачете. За ним следуют Мартин и Ди Джаннантонио. Далее идут Маркес и Огура, за ними Акоста и Баньяя. До конца сезона осталось 13 этапов, на которых разыграют еще 481 очко.
Среди технических новостей остаются проблемы Yamaha с разработкой мотоцикла M1. Ducati, напротив, заметно прибавила благодаря новому аэродинамическому пакету GP26 и стала конкурентоспособнее в последних гонках.
По данным испанских изданий, победа в Брно стала для Марка Маркеса 76-й в высшем классе и 101-й за карьеру на чемпионатах мира. На следующем Гран-при Австралии он продолжил борьбу с Беззекки: тот показал лучшее время пятничной практики, 1:26,775, несмотря на раннюю аварию после контакта с Алексом Маркесом. После сессии Беззекки сдержанно оценил положение: «Еще многое предстоит сделать».
Следующий этап может еще сильнее изменить расстановку сил. MotoGP - главный мировой чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам, где выступают производители и пилоты. Этап в Брно традиционно считается одним из самых сложных из-за переменчивой погоды и особенностей трассы. В 2026 году борьба за титул останется открытой: каждый инцидент или техническая проблема могут повлиять на итоговый результат сезона.
