Сотрудники Groundforce в аэропорту Барселоны начинают бессрочную забастовку. Причина — ухудшение условий труда и отсутствие реакции руководства. Под угрозой обслуживание рейсов и миллионы пассажиров.
В аэропорту Барселоны с 4 августа стартует бессрочная забастовка сотрудников Groundforce — крупнейшего оператора наземного обслуживания. Решение о протесте принято после того, как руководство компании, по данным профсоюза CGT, проигнорировало жалобы на ухудшение условий труда и проблемы с охраной здоровья персонала. Забастовка затрагивает 1 179 работников, отвечающих за регистрацию, посадку и координацию рейсов в обеих терминалах Эль-Прат.
Профсоюз CGT, обладающий большинством в комитете предприятия, настаивает: ситуация на базе стала критической из-за перегрузки сотрудников и недостаточной подготовки новых работников. Представители организации подчеркивают, что готовы к диалогу, но пока руководство Groundforce не проявляет инициативы для урегулирования конфликта.
В марте аналогичные протесты уже проходили в Groundforce по инициативе других профсоюзов — CCOO, UGT и USO. Тогда забастовки затронули не только Барселону, но и Мадрид, Аликанте, Валенсию, Пальму, Ибицу, Малагу, Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Тенерифе, Лансароте, Фуэртевентуру и Бильбао. Компания Groundforce, входящая в группу Globalia, обслуживает крупнейшие международные и национальные авиакомпании, включая Air Europa, Lufthansa, Air France, KLM, Qatar Airways, ElAl, Etihad Airways, SAS, Air Arabia, Turkish Airlines, ITA Airways, LOT Polish Airlines, Croatia Airlines, United Airlines, Finnair, Asiana Airlines, Saudia Airlines, Air China, Air Transat и Luxair.
Согласно расчетам, только в Барселоне за период забастовки до сентября Groundforce должна обслужить около 11 600 рейсов, а общее количество предложенных мест на этих рейсах достигает 2,4 миллиона. Министерство транспорта и устойчивой мобильности предупреждает: при ожидаемой загрузке рейсов под угрозой могут оказаться до 2 миллионов пассажиров.
Власти установили минимальные стандарты обслуживания на время забастовки: для маршрутов между Барселоной и островами или направлениями с обязательством публичного сервиса — 80% рейсов в августе и 77% в сентябре. Для международных и внутренних маршрутов, где альтернативный транспорт занимает более пяти часов, минимальный уровень обслуживания составит 58% в августе и 57% в сентябре. На внутренних направлениях с альтернативой менее пяти часов — 35% и 36% соответственно.
Вопрос безопасности и стабильности работы аэропортов Испании остается в центре внимания, особенно на фоне недавних инцидентов в других регионах страны. Например, усиление мер безопасности в Мадриде после тревожных сигналов в эвакуированных домах стало одной из заметных тем последних недель — подробнее об этом можно узнать в материале о действиях Guardia Civil в столице.
Groundforce получила 12 лицензий на обслуживание крупнейших аэропортов Испании в сентябре 2023 года. Компания играет ключевую роль в обеспечении работы воздушных гаваней страны, и любые сбои в ее деятельности напрямую отражаются на расписании и качестве обслуживания пассажиров. В условиях летнего пика и высокого пассажиропотока ситуация в Барселоне может стать тестом для всей системы наземного сервиса в Испании. По оценке RUSSPAIN, подобные трудовые конфликты подчеркивают уязвимость инфраструктуры крупных транспортных узлов и необходимость своевременного реагирования со стороны работодателей и властей.
