Суд в Кантабрии расширил расследование по делу El Bocal после новых улик. В деле о трагедии на побережье Santander появились новые фигуранты. Судья направила расследование на инженера, отвечавшего за проект мостков, после изучения свежих документов.
В Кантабрии судья, ведущая дело о гибели шести человек на прибрежной тропе El Bocal в Santander, приняла решение расширить круг подозреваемых. Теперь под следствием оказался инженер, разработавший проект деревянных мостков, которые обрушились во время трагедии. Такое решение принято после анализа новых внутренних переписок и технических документов, поступивших в материалы дела.
Согласно постановлению, опубликованному во вторник Высшим судом Кантабрии (TSJC), следствие получило дополнительные электронные письма и расчеты, предоставленные директором проекта — нынешним руководителем Demarcación de Costas в Кантабрии, José Antonio Osorio. Он уже проходит по делу как подозреваемый. Из новых материалов следует, что компания Fronda отвечала за проектирование, изготовление и монтаж деревянных конструкций, а инженер, подписавший конкретный проект, несет техническую ответственность за реализованное решение.
Ключевые детали расследования
Внутренняя переписка между участниками строительства, датированная маем–сентябрем 2014 года, показывает: начальник участка компании Dragados предупреждал директора проекта о том, что коэффициенты безопасности в исходном проекте были «значительно ниже допустимых». В ответ Fronda подготовила новый расчет, который, по утверждению компании, обеспечивал безопасность без изменения внешнего вида мостков. Директор проекта потребовал, чтобы расчеты были заверены компетентным специалистом. Вскоре он получил досье с вариантами нагрузок, а затем — полный проект, подписанный инженером Fronda. В последующей переписке компания подтвердила свою ответственность за все этапы — от проектирования до монтажа, работая по прямому контракту с Dragados.
Судья отмечает, что эти документы вызывают обоснованные сомнения в корректности конструктивного решения. В постановлении подчеркивается: для гражданского объекта важно, что проект подписал именно инженер-индусстриал, который лично участвовал в разработке «ad hoc» решения в ходе строительства. При этом директор проекта остается под следствием: по мнению суда, он должен был контролировать безопасность, выявлять недостатки и при необходимости корректировать проект. Однако, чтобы не задерживать работы, он согласился с предложенной технической схемой и дал на нее согласие. В отличие от этого, начальник участка Dragados, по мнению суда, действовал правильно — своевременно выявлял проблемы, информировал руководство и не принимал решений без одобрения директора проекта. Инженеры, подписавшие общий проект тропы, к ответственности не привлекаются, так как их изначальный вариант не менялся.
Новые допросы и процессуальные шаги
Вместе с расширением расследования суд назначил новые даты допросов. Уже 15 мая в суде выступят все эксперты, подготовившие заключения для дела: судебный эксперт, представители частных обвинителей, мэрии Santander и защиты. На 5 июня запланированы допросы в статусе свидетелей-экспертов для инженеров, разрабатывавших общий проект, и начальника участка. После этого в качестве подозреваемых будут допрошены четыре технических специалиста, включая инженера Fronda и директора проекта.
Контекст и значение дела
Трагедия на El Bocal стала одной из самых резонансных для региона за последние годы. Вопросы к качеству проектирования и контроля за строительством остаются в центре внимания суда. В Испании подобные расследования часто приводят к пересмотру стандартов безопасности на инфраструктурных объектах. Для сравнения, в других регионах страны судебные органы также активно реагируют на инциденты, связанные с нарушениями в строительстве и эксплуатации, как это недавно обсуждалось в материале о серии побед Andorra в спортивной сфере — подробности о динамике событий в другом секторе.
