Fiat представил концепт Multiplina, электрический микрокар, который возвращает имя Multipla в линейку бренда. В компании называют его связующим звеном между двухместным Topolino и обычным легковым автомобилем. Новый проект вдохновлен Fiat 600 Multipla 1956 года, компактной многоцелевой моделью, вмещавшей до шести человек при длине около 3,5 метра. Это не спорная Multipla конца 1990-х.
Премьера Multiplina Concept прошла на специальном мероприятии в Ватикане, где Fiat представил стратегию развития городской мобильности. Итальянский производитель расширяет линейку ультракомпактного электротранспорта. В нее входят модели для коротких поездок и повседневных городских задач.
Multiplina Concept рассчитана на четырех человек. Ее габариты составляют 3,04 метра в длину, 1,40 метра в ширину и 1,53 метра в высоту. Она почти на полметра длиннее двухместного Topolino, но сохраняет формат компактного городского транспорта. Fiat описывает концепцию как многоцелевой квадрицикл для поездок на работу и по бытовым делам, в том числе с детьми.
Модель создана как полностью электрический тяжелый квадрицикл категории L7. Для этого класса европейские правила предусматривают мощность до 15 кВт и скорость до 90 км/ч. Эти нормативные пределы сами по себе не подтверждают характеристики Multiplina. Серийный вариант может появиться в 2028 году, однако пока этот срок следует считать ориентиром, а не объявленной датой начала продаж.
Внешне Multiplina отсылает к Fiat 600 Multipla: вертикальный передок, круглые фары и компактный силуэт получили современное оформление. Историческая модель стала ранним примером компактного семейного автомобиля, в котором пространство использовали максимально эффективно. Концепт продолжает эту идею, а не возрождает Multipla конца 1990-х годов.
На презентации Fiat также показал обновленную линейку микромобилей. Особое внимание уделили Topolino, двухместному легкому квадрициклу категории L6. Для него представили спортивную версию Topolino Sport Special Edition с черными дисками и портативной акустикой Monster. Декор модели выполнен в оригинальном стиле. Также показали варианты Coral и Dolcevita, а совместно с Vilebrequin создали лимитированную коллекцию.
В рамках той же стратегии Fiat представил коммерческий электромобиль TRIS, трехколесную модель для городской логистики и доставки. Вместе с Topolino и Multiplina он дополняет направление микромобильности бренда, рассчитанное на короткие маршруты и работу в плотной городской среде. Компактность TRIS может привлечь малый бизнес и службы доставки.
Fiat также показал концепцию TRIS Dolcevita для досуга и общественного питания. Совместно с Caffè Vergnano разработан мобильный кофейный пункт на базе TRIS, позволяющий открыть кафе прямо на городских улицах.
Глава Fiat и директор по маркетингу Stellantis Оливье Франсуа рассказал, что компания развивала решения для микромобильности задолго до появления самого термина. Задачу Fiat он описал как стремление упростить городские поездки и сделать их доступнее, используя более умные решения. По его словам, новые модели должны войти в более широкую экосистему городской мобильности.
Переосмысление Fiat 600 Multipla в формате электрического микрокара отражает стремление автопроизводителей совместить компактность с практичностью. Если проект получит серийное продолжение, Multiplina займет промежуточное место между легкими квадрициклами вроде Topolino и обычными городскими автомобилями.
