На 91-м Парижском международном автосалоне Grupo Volkswagen представила четыре электромобиля, связанные с испанскими заводами. Volkswagen ID. Polo и CUPRA Raval выпускают в Каталонии, а Volkswagen ID. Cross и Škoda Epiq выпускают в Наварре.
К моменту презентации семейства группа сообщила почти о 150 тысячах заказов. Речь идет именно о заказах, а не о машинах, уже переданных клиентам. По данным Diario de Navarra, около 50 тысяч заказов приходится на Volkswagen ID. Polo. Volkswagen Group называет линейку доступным вариантом для европейских покупателей, переходящих на электрическую мобильность. Данные о фактических поставках в опубликованных сообщениях не приводились.
Производство разделили между двумя площадками: CUPRA Raval и Volkswagen ID. Polo собирают на заводе Martorell в Каталонии, а Škoda Epiq и Volkswagen ID. Cross выпускают на предприятии Volkswagen в Памплоне, Наварра. По данным Expansión, модели трех марок построены на общей архитектуре компактных электромобилей. Более 80% компонентов и технологий у них общие.
Парижская премьера стала поводом обратиться к Евросоюзу. Руководители Grupo Volkswagen призвали установить правила, которые позволят европейским автопроизводителям продолжать инвестиции и на равных конкурировать с компаниями из других частей света. Концерн не объявлял о решениях ЕС, меняющих условия.
Volkswagen представляет испанскую производственную модель как часть стратегии «For Europe»: по мнению компании, совместная разработка и выпуск автомобилей в Европе должны укрепить конкурентоспособность группы и помочь ей противостоять производителям из Китая. Volkswagen Group сообщает, что располагает 55 производственными площадками в 16 европейских странах и примерно 476 400 сотрудниками в Европе. Это около 72% мировой численности персонала группы.
Похожие планы за пределами Европы есть у Renault и Geely: компании связали электрифицированные модели с проектом в Бразилии и крупным производственным планом. Подобные планы предполагают конкретные вложения и выпуск машин, а не одни презентации.
На автосалоне Grupo Volkswagen говорила о значении европейской автомобильной промышленности и собственных разработок в области технологий и инноваций. По оценке компании, они должны сделать продукцию привлекательнее. Конкретные технические характеристики представленных машин не приводились.
