На популярных трассах Каталонии появились крупные белые круги и эллипсы — экспериментальная разметка для мотоциклистов. Она должна помогать держать правильную траекторию в опасных поворотах, но пока не доказала, что снижает аварийность. Как работает система и что важно знать водителям — в материале.
Осенью 2025 года на Collada de Toses и B-124 в Каталонии появились странные белые эллипсы прямо на асфальте. Их клеят у самой оси — там, где мотоциклисты чаще всего ошибаются в поворотах. По данным Servei Català de Trànsit, 65% байкеров, проезжавших эти участки, действительно следуют новой разметке. Но пока это только наблюдение: ни одного официального подтверждения, что аварий стало меньше, нет.
Каталонская схема разметки вдохновлена австрийским опытом: впервые такие эллипсы для мотоциклистов начали тестировать в Австрии, а затем перенесли эксперимент в Испанию.
Как работает новая разметка
Эти круги не заменяют знаки и не диктуют скорость. Их задача — напомнить: сбрось газ заранее, выбери траекторию, не лезь к осевой. Если заметил разметку в последний момент — не дергай руль, не пялься на краску, просто держи мотоцикл ровно и следи за сцеплением. Новая система не отменяет базовых правил: плохое покрытие или туман она не исправит.
Власти Каталонии подчёркивают, что новая разметка не является обязательной к исполнению командой или ограничением скорости — это предупреждающая мера, призванная помочь мотоциклистам выбирать более безопасную траекторию в опасных поворотах. При этом мотоциклам по-прежнему запрещено использовать обочину как альтернативный маршрут: ставка делается именно на инфраструктурные подсказки и управляемое поведение на полосе.
История эксперимента
Первые тесты в Испании прошли ещё в 2019 году на трассе BV-2115 у водохранилища Фойш: там на 22 опасных поворотах нанесли не только краску, но и поставили барьеры. Потом эксперимент докатился до Collada de Toses и B-124. В 2026 году на B-124 за 25 дней наблюдений 236 из 363 мотоциклистов проехали поворот по рекомендованной траектории. Но официальных данных о снижении числа аварий до сих пор нет.
В 2025 году в официальный каталог дорожных знаков Испании добавили новую маркировку M-8.4 — она тоже предупреждает о сложных поворотах, но выглядит иначе: короткие полосы у оси, а не крупные круги. Каталонский вариант — чистый эксперимент, для всей страны он не обязателен. По закону такие решения требуют отдельного техобоснования и временных знаков.
Европейский опыт и ограничения
В Австрии похожие эксперименты дали смешанные результаты. Где-то число аварий с травмами упало на 42%, а доля мотоциклистов, выбирающих безопасную траекторию, почти удвоилась. Но сами исследователи честно говорят: выборка маленькая, эффект зависит от конкретной трассы. Переносить эти цифры на Испанию напрямую не получится.
Проблема никуда не делась: только в 2025 году на дорогах Испании погибло 304 мотоциклиста, из них 232 — на обычных трассах. Уязвимые участники движения — это уже 40% всех жертв ДТП. Поэтому власти продолжают искать новые способы повысить безопасность: разметка, контроль, технические новшества — всё идёт в ход.
Пока белые круги на дорогах Каталонии — просто часть эксперимента. Их эффективность ещё предстоит доказать, но уже сейчас видно: водители меняют поведение, а о безопасности в опасных местах начинают думать чаще.
