Власти муниципалитета Кастель-Платжа-д’Аро и С’Агаро открыто признали: Коста-Брава достигла предела по числу туристов. Мэр Мауриси Хименес призвал отказаться от идеи постоянного роста турпотока и перейти к управлению уже существующим наплывом. По его словам, решения нужны и на местном, и на общерегиональном уровне, поскольку перегрузка ощущается по всему побережью Жироны.
Главная проблема, по оценке мэра, это резкий рост числа однодневных посетителей летом. В отдельные дни, например 15 августа, число людей в Платжа-де-Аро может достигать 150 тысяч; почти половина из них не остается на ночь. Подобные гости пользуются дорогами и пляжами, а также общественными пространствами и коммунальными службами, но не платят туристический налог. Его взимают преимущественно с гостей, которые ночуют в официальных средствах размещения.
Масштаб туристической нагрузки виден и по гостиничной статистике Каталонии. По данным Национального института статистики Испании, в сентябре 2026 года гостиницы региона приняли 2 347 664 путешественника, на 4,78% больше, чем годом ранее; число ночевок достигло 6 844 874, увеличившись на 2,9%. Эти показатели охватывают гостей, остановившихся в гостиницах, но не отражают поток однодневных посетителей, особенно заметный для курортных муниципалитетов.
Дополнительное давление создает концентрация туристического жилья. В 2024 году в Кастель-Платжа-д’Аро насчитывалось около 2 900 туристических квартир при населении примерно 12 500 человек, или около 23 объектов на 100 жителей. Это более чем вдвое выше установленного в Каталонии предельного ориентира: не более 10 лицензий на туристическое жилье на 100 жителей. Новые лицензии в муниципалитете перестали выдавать в ноябре 2023 года. Действующие разрешения необходимо продлить до 9 ноября 2028 года, иначе они утратят силу. По правилам Каталонии новую лицензию можно получить, только если туристическая аренда прямо разрешена градостроительным планированием и муниципалитет не превысил установленный предел.
Власти подчеркивают: речь не идет о запрете на посещение или вытеснении туристов. Потоки необходимо равномернее распределять между городами и сезонами. Мэр приводит подобный пример: когда в популярном курорте, например в Кадакесе, ограничивают въезд из-за переполненности, туристы могут отправиться в соседние муниципалитеты. В результате нагрузка смещается, но не обязательно снижается. На Коста-Браве населенные пункты связаны общей дорожной сетью и находятся сравнительно близко друг к другу, поэтому разрозненные ограничения могут перенаправить поток, не решив проблему всего региона.
Для координации мер предлагается создать единый наблюдательный центр, который будет собирать и анализировать данные о загруженности дорог и отелей, а также об использовании общественных пространств по всему региону. Сейчас у каждого муниципалитета есть собственная статистика, и это затрудняет выработку общей стратегии. Совместный мониторинг позволил бы учитывать не только число ночевок, но и дневные пики, перемещения между городами и нагрузку на инфраструктуру.
Обсуждение затрагивает и критерии качества туризма. Власти не связывают его исключительно с уровнем дохода гостей: приоритетом называют снижение интенсивности использования территории. Предпочтение отдают более длительным поездкам, а не коротким визитам на выходные, чтобы распределить нагрузку и сгладить резкие пики.
Среди возможных мер обсуждают изменение школьного календаря: оно могло бы распределить отпуска и снизить пиковую нагрузку в июле и августе. Пока миллионы людей отдыхают в одни и те же недели, сезонные пики сохранятся. Кратковременные потоки создают не только однодневные поездки. В 2026 году порты Паламоса и Росеса рассчитывают принять около 70 тысяч круизных пассажиров в рамках 71 захода, что также требует учитывать нагрузку на транспорт и городскую инфраструктуру.
Еще один инструмент, туристический налог. В Каталонии планируют увеличить сбор с апреля 2027 года, однако он не распространяется на однодневных посетителей, которые также пользуются общественными услугами. Это обостряет дискуссию о распределении расходов на инфраструктуру между гостями, остающимися на ночь, и теми, кто приезжает всего на несколько часов.
Как отмечает EL PAÍS, вопрос о будущем туристической модели Коста-Бравы становится все острее. Туризм остается ключевым источником дохода региона, однако без согласованных решений муниципалитетов и корректировки политики власти рискуют столкнуться с ухудшением качества жизни местных жителей и снижением привлекательности побережья для туристов.
Коста-Брава, один из самых популярных курортных регионов Испании, ежегодно принимает миллионы гостей. В последние годы власти разных городов обсуждают регулирование аренды жилья и транспортной доступности, а также сезонности. Перераспределение туристических потоков требует согласованных действий нескольких муниципалитетов: локальные меры могут менять направление движения посетителей, а региональная стратегия должна учитывать все форматы посещений, включая ночевки и однодневные визиты, вместе с пиковыми нагрузками на инфраструктуру.
