Каталонский бюджет: Illa и Junqueras согласовали финансирование железнодорожной линии. В Каталонии согласован предварительный бюджет с акцентом на Линию Orbital. Проект стоимостью 5,2 млрд евро должен изменить транспортную карту региона. Окончательное решение — за Consell Nacional ERC.
В Каталонии согласован предварительный бюджет, который может стать первым для правительства социалистов с начала текущей легислатуры. Главным элементом договорённости между Illa и Junqueras стал проект Линии Orbital Ferroviaria — масштабной железнодорожной сети, которая должна соединить ключевые города региона в обход Барселоны. Решение о поддержке бюджета теперь зависит от Consell Nacional ERC, который должен утвердить соглашение.
На встрече в Sant Sadurní d’Anoia представители правительства и Esquerra подчеркнули, что ставка делается не на перераспределение налогов, а на развитие инфраструктуры. По словам Illa, проект Orbital позволит улучшить транспортную доступность и связан с политикой в сфере жилья. Junqueras отметил, что речь идёт не просто о новой линии, а о попытке изменить модель развития Каталонии, охватив территорию с населением 3,5 миллиона человек.
Линия Orbital Ferroviaria предусматривает строительство 120 километров путей, 40 станций (23 из них — новые) и соединение городов Vilanova i la Geltrú, Mataró, Vilafranca del Penedès, Martorell, Terrassa, Sabadell и Granollers без захода в Барселону. Максимальная скорость движения составит 120 км/ч, а полный маршрут займёт около двух часов. По оценкам властей, ежегодно линией смогут пользоваться до 30 миллионов пассажиров — сопоставимо с основными маршрутами Rodalies.
Проект разбит на пять этапов. Первый (2027–2030) предполагает усиление существующей линии R8 между Granollers и Martorell, включая новые пересадочные узлы. Второй этап (2028–2034) соединит Granollers и Terrassa, добавив 32 километра путей и пять станций. Третий этап объединит Mataró и Granollers, четвёртый — Terrassa и Vilafranca, а заключительный — Vilafranca и Vilanova i la Geltrú, окончательно замкнув кольцо вокруг Барселоны. Общий объём инвестиций оценивается в 5,2 млрд евро, завершение работ намечено на 2041 год.
На презентации в Cava Centre присутствовали представители обеих партий, а также мэры городов второй транспортной зоны Барселоны. Они отметили, что новая линия повысит качество жизни и упростит перемещения между промышленными и жилыми районами. Министр Sílvia Paneque подчеркнула, что проект не ущемляет другие направления развития транспорта, а даёт региону новый уровень интеграции.
В ближайшие дни проект должен быть утверждён на двусторонней комиссии между правительством Каталонии и Мадридом. Там планируется создать совместную компанию для финансирования строительства. В рамках бюджетных переговоров также согласовано выделение 527 млн евро на развитие Агентства налоговой службы Каталонии в течение трёх лет.
Как отмечает russpain.com, ранее внутри ERC обсуждались разногласия по поводу поддержки бюджета, однако курс на соглашение с PSC был сохранён несмотря на внутренние споры и давление со стороны профсоюзов учителей. Подробнее о политическом фоне и реакции внутри партии можно узнать в материале о решении Совета Esquerra Republicana поддержать бюджет Illa.
Для Каталонии проект Линии Orbital — крупнейшая транспортная инициатива последних десятилетий. Она была задумана ещё более 20 лет назад, но только сейчас получила реальное финансирование и политическую поддержку. В случае успешной реализации линия позволит снизить нагрузку на Барселону, улучшить связь между промышленными центрами и повысить мобильность для миллионов жителей. По данным RUSSPAIN, подобные инфраструктурные проекты становятся ключевыми для бюджетных соглашений в регионе, где транспорт и жильё остаются главными вызовами для власти.
