Пешеходная зона за 3 миллиона евро в Мадриде превратилась в парковку. Площадь де лос Мостенсес в Мадриде после дорогой реконструкции осталась под контролем автомобилей. Жители жалуются на хаос и отсутствие безопасности, а власти не могут обеспечить соблюдение запрета.
В центре Мадрида масштабная реконструкция площади де лос Мостенсес, завершённая в 2023 году и стоившая городу три миллиона евро, не принесла ожидаемых перемен. Несмотря на официальное объявление о полной пешеходной зоне, автомобили продолжают свободно заезжать на территорию, создавая постоянные проблемы для пешеходов и жителей окрестных домов.
Запрет, который не работает
С утра на площади можно увидеть грузовые фургоны, такси и частные машины, которые игнорируют дорожные знаки и паркуются прямо у входа в рынок. По словам местных жителей, ни разметки для погрузки, ни физического ограничения проезда здесь нет. В результате даже детская площадка, появившаяся после реконструкции, не защищена от случайного появления транспорта — родители вынуждены постоянно следить за детьми, чтобы избежать опасных ситуаций.
Реакция жителей и властей
Жители отмечают, что после реконструкции ситуация только ухудшилась: раньше движение было организовано и понятно, теперь же границы между зоной для машин и пешеходов стерлись. По их словам, обращения в полицию и к агентам по регулированию движения не дают результата — нарушителей не штрафуют, а конфликт между автомобилистами и пешеходами стал частью повседневности. Один из консьержей жилого дома рассказал, что такси и сервисы вроде Cabify регулярно проезжают через площадь, не обращая внимания на запреты.
Позиция мэрии
В мэрии Мадрида признают, что полностью избавиться от машин не удалось, но утверждают, что поток транспорта снизился. Власти ссылаются на наличие подземного паркинга, к которому сохраняется доступ, однако жители уверены: большинство автомобилей используют площадь как удобный проезд через район Университет. По их мнению, вернуть порядок можно только частично восстановив прежнюю схему движения и создав отдельную зону для погрузки, а также оградив детскую площадку забором.
Контекст и похожие случаи
Проблемы с реализацией городских проектов и конфликтами между транспортом и пешеходами не уникальны для Мадрида. В других городах Испании также возникают споры вокруг инфраструктурных изменений. Например, в Валенсии затянулся конфликт между мэрией и министерством транспорта по поводу строительства тоннеля, что отражает общую тенденцию сложностей при внедрении новых правил и ограничений. Подробнее о подобных ситуациях можно узнать в материале о споре вокруг тоннеля Саррерия: разногласия между властями Валенсии и министерством транспорта.
