В Паипорте начали разбирать старый мост, простоявший больше века: эксперты признали его аварийным после наводнения осенью 2024 года. Восстановить конструкцию уже не удалось бы, поэтому власти решили заменить ее современной переправой с запасом прочности и увеличенной на 45% пропускной способностью для воды.
Демонтаж Pont Vell стартовал 11 сентября 2026 года и, по сообщениям местных СМИ, займет около месяца.
Новая переправа будет шире: 8,5 метра вместо прежних 7,5. Опор станет меньше, а направление конструкции рассчитали так, чтобы вода не задерживалась и не разрушала мост при очередном паводке. Особое внимание уделили форме опор: тронконические пилоны должны пропускать поток даже при сильных ливнях.
Автомобильное движение по Pont Vell было прекращено еще в июле 2026 года, а пешеходный проход закрыли за несколько дней до начала демонтажа. Эти меры позволили подготовить территорию к безопасному проведению работ и минимизировать неудобства для жителей.
Пока идут работы, жители пользуются другими переправами - новым мостом, переходом у станции и пешеходным мостиком на улице Конвент. Это помогает избежать транспортных пробок и сохранить привычные маршруты.
Решение снести исторический мост далось городу непросто. Для многих он был не просто частью инфраструктуры, а символом и частью общей памяти. Но после событий 2024 года на первый план вышли безопасность и готовность к новым климатическим ударам. Опыт других испанских городов показывает: попытки любой ценой сохранить старые мосты часто заканчиваются повторными разрушениями и лишними расходами.
Паипорта выбрала прагматичный путь: вместо реставрации ради символа - защиту жизни и имущества. Подобный же подход может стать примером для других городов, где основа уже не справляется с новыми вызовами. Итог Паипорта не просто решает свою проблему, а задает стандарт для всей Валенсийской области: прошлое важно, но безопасность и устойчивость - без компромиссов.
