Верховный суд отменил штрафы за въезд с «Б» в Мадриде. Верховный суд Испании отказал мэрии Мадрида в обжаловании отмены статей о зонах низких выбросов. Штрафы за въезд с экологической наклейкой «Б» в столице признаны недействительными. Решение связано с недостаточным анализом экономических последствий.
Верховный суд Испании поставил точку в споре вокруг зон низких выбросов в Мадриде: кассационная жалоба мэрии на отмену ключевых статей городской экологической политики отклонена. Это означает, что штрафы за въезд автомобилей с наклейкой «Б» в столице больше не действуют. Решение суда связано с тем, что при подготовке правил не был проведён достаточный анализ экономических последствий ограничений для жителей и бизнеса.
Судебная коллегия напомнила, что для рассмотрения подобных жалоб требуется не только факт отмены нормативного акта, но и веская причина для пересмотра дела на уровне Верховного суда. В данном случае, как отмечается в определении, суд первой инстанции уже дал подробную оценку экономическому и экологическому обоснованию мер, а доводы мэрии сводились лишь к несогласию с выводами экспертов и оценкой доказательств.
Изначально спор возник после того, как партия Vox оспорила изменения в городской «Орденансе о мобильности», принятые в сентябре 2021 года. Тогда были расширены зоны низких выбросов и введены новые ограничения для транспорта. Однако суд установил, что экономический и экологический анализы, сопровождавшие эти меры, были недостаточно проработаны. В частности, не были рассмотрены альтернативные, менее жёсткие варианты, а также не учтён баланс между выгодой для экологии и затратами для горожан.
В мэрии Мадрида заявили, что после утверждения новой редакции правил весной 2026 года решение Верховного суда теряет силу, поскольку действуют обновлённые нормы. Новая версия «Орденансы о мобильности» была принята голосами Partido Popular при единодушном несогласии оппозиции. Среди изменений — расширение зон платной парковки, временное разрешение на въезд автомобилей категории «А» для жителей города при соблюдении стандартов по диоксиду азота, а также закрепление статуса зон низких выбросов.
Вопросы транспортных ограничений и экологии в Мадриде уже не раз становились предметом острых споров. Например, ранее власти столицы ужесточили правила получения транспортных карт для студентов и мигрантов, что вызвало волну обсуждений — подробнее об этом можно узнать в материале о новых требованиях к транспортным картам в Мадриде.
Для справки: зоны низких выбросов (ZBE) — это участки города, где движение транспорта с высоким уровнем загрязнения ограничено или запрещено. Введение таких зон стало обязательным для городов Испании с населением свыше 50 тысяч человек. Экологические наклейки «А», «Б» и «С» определяют уровень выбросов автомобиля и влияют на право въезда в центр города. Решения судов по ZBE в Мадриде могут стать прецедентом для других муниципалитетов страны.
