С октября испанские таксисты теряют право ездить без ремня безопасности в городах. Новые правила вызвали бурю негодования в отрасли: безопасность и удобство работы столкнулись лоб в лоб. Власти настаивают — закон теперь одинаков для всех.
С 1 октября в Испании исчезает старая лазейка для таксистов: теперь ремень безопасности обязателен для всех, кто за рулём такси, даже в черте города. Это требование закрепили в обновлённом Регламенте дорожного движения. Новые правила касаются не только таксистов, но и других профессиональных водителей. Главная дорожная служба страны (DGT) официально подтвердила: исключения для таксистов, водителей грузовиков и инструкторов автошкол отменяются. Теперь пристёгиваться должны все, независимо от маршрута.
С 1 октября 2026 года обязательство пристёгиваться распространяется также на водителей грузовиков, курьеров и инструкторов автошкол — прежние исключения отменены.
«Мне приходится постоянно выходить и садиться обратно в машину», — жалуется один из водителей. Для многих таксистов это не только вопрос безопасности, но и удобства: ремень мешает быстро покидать салон, особенно на коротких городских маршрутах. Но часть водителей признаёт: новые правила могут снизить число аварий и сделать дороги безопаснее. Власти через отраслевые СМИ объясняют: реформа нужна, чтобы стандарты безопасности были одинаковыми для всех, а не для отдельной профессии.
В ответ на ужесточение профсоюзы таксистов требуют ускорить установку камер в салонах. По их мнению, видеонаблюдение не решит всех проблем, но поможет предотвращать и расследовать нападения. Даже сами представители отрасли признают: камеры — не панацея, а только дополнительная мера.
За нарушение новых правил предусмотрен штраф в размере 200 евро и снятие 4 баллов с водительских прав. Исключения сохраняются только для отдельных случаев, например, для пассажиров скорой помощи при оказании экстренной медицинской помощи.
Вопрос о балансе между безопасностью пассажиров и самих водителей в Испании стоит остро не первый год. Как и с ограничениями для баров в центре Сантьяго, о чём сообщалось ранее, новые правила часто воспринимаются как давление на малый бизнес и традиционные профессии.
Для обычных жителей и туристов изменения просты: с октября городские такси подчиняются тем же правилам, что и частные автомобили. Нарушил — получи штраф. Для водителей это ещё и риск потерять баллы на правах, а если случится ДТП — последствия могут быть серьёзнее. Власти делают ставку на снижение числа травм и смертей на дорогах, но не учитывают реальные риски для таксистов, особенно ночью и в сложных районах.
В итоге Испания выбрала формальное равенство на дороге, не оставив места для нюансов профессии и реальных угроз для таксистов. Закон не даёт компромиссов: ремень обязателен для всех. А вопросы безопасности работников перекладываются на самих таксистов и их профсоюзы. Такой подход вряд ли снимет напряжение в отрасли, но точно добавит штрафов и новых поводов для споров между властью и теми, кто каждый день работает на улицах испанских городов.
