Техосмотр легкового автомобиля в Испании может обойтись в 17,01 евро на Мальорке и в 55,28 евро в Стране Басков. FACUA зафиксировала разницу в 225% между регионами, а после добавления обязательной госпошлины разрыв остается внушительным. Почему цены так различаются и что важно знать водителям — в разборе.
В Испании пройти техосмотр можно за 17,01 евро, а можно — за 55,28 евро. Всё зависит от региона и станции. FACUA опубликовала свежий анализ: разница между самой дешёвой и самой дорогой станцией для бензиновых авто — 38,27 евро. В процентах это 225% до учёта госпошлины.
Средняя стоимость техосмотра в Испании в 2026 году составляет 39,18 евро для бензиновых и 46,09 евро для дизельных автомобилей без учета госпошлины.
Что входит в тариф
FACUA сравнила цены на периодические проверки бензиновых и дизельных легковых автомобилей, а также мотоциклов. В расчётах учли все местные налоги. Отдельную плату за внесение результата в реестр DGT не включали, чтобы не считать НДС дважды. Перед выбором станции важно знать тип и двигатель машины. Даже в одном регионе тарифы могут отличаться.
Средняя стоимость по регионам — 39,18 евро для бензиновых и 46,09 евро для дизельных авто (без госпошлины). Но эта цифра мало что говорит о реальных расходах. В Мадриде цены свободные, поэтому FACUA рассчитывает усреднённые значения по разным станциям. На Балеарах тарифы устанавливают советы островов. Цена на Мальорке не действует автоматически на Менорке или Ибице. Всё зависит от места.
Как формируется итоговая сумма
FACUA отмечает, что максимальная разница в цене между регионами для дизельных автомобилей составляет 103,4%, а для мотоциклов — рекордные 294%. В опубликованные тарифы уже включены косвенные налоги: 21% НДС на материковой части Испании, 7% IGIC на Канарских островах, 9% IPSI в Сеуте и 4% IPSI в Мелилье.
FACUA подчёркивает: даже если разница между регионами кажется огромной, ехать в другой город ради экономии не всегда выгодно. Траты на топливо, платные дороги и время могут съесть всю разницу. Иногда смысла нет.
Выбор станции и сроки
Закон разрешает проходить техосмотр на любой станции по всей стране. Это статья 17 соответствующего королевского декрета. Можно сравнивать цены и выбирать удобное место, если поездка оправдана. Но важно учитывать не только тариф, но и условия повторной проверки. Если найдут дефекты, за повторную инспекцию могут взять отдельную плату.
DGT разъясняет: пройти техосмотр можно за 30 дней до истечения срока. Дни до следующей проверки не теряются. Это позволяет заранее выбрать станцию и не рисковать штрафом за просрочку. Дата следующей проверки фиксируется в карточке ITV и в приложении miDGT.
После успешной инспекции водитель получает отчёт и наклейку. Её нужно разместить в правом верхнем углу лобового стекла. Документы о прохождении и оплате стоит хранить отдельно. Они подтверждают не только сам факт проверки, но и структуру платежа: тариф, налоги, госпошлина. Если результат неудовлетворительный, правила ужесточаются. С отметкой «неудовлетворительно» разрешено только доехать до сервиса и обратно. При «отрицательном» — машину можно перевозить только эвакуатором.
Мелочи тоже влияют на итоговую сумму и удобство. Например, как сообщалось ранее, законы по электромобилям и их инфраструктуре тоже меняются. Это отражается на стоимости владения и обслуживания транспорта в Испании.
В итоге, несмотря на свободу выбора станции и прозрачные тарифы, реальная стоимость техосмотра зависит от региона, типа авто и даже времени обращения. FACUA показала: разрыв между регионами не только сохраняется, но и становится всё заметнее для обычных жителей. Для многих семей это не просто формальность, а реальная статья расходов. Игнорировать её при планировании бюджета не получится. Испанская система ITV — наглядный пример того, как региональные различия и налоговая политика напрямую влияют на повседневные траты. Сэкономить можно, но только если знать нюансы местных правил.
