BYD бросает вызов европейским гибридам: новый Dolphin G DM-i с запасом хода 1000 км. BYD официально представила в Испании гибридный Dolphin G DM-i — компактный PHEV с заявленной автономией более 1000 км. Модель нацелена на конкуренцию с лидерами сегмента и обещает изменить расстановку сил среди городских гибридов.
BYD представила в Испании новый гибридный хэтчбек Dolphin G DM-i, который уже в июне появится у дилеров страны. Модель сразу привлекла внимание заявленной автономией — более 1000 км на одной заправке и полной зарядке, что заметно выделяет ее среди конкурентов в сегменте B.
Ключевая особенность Dolphin G DM-i — фирменная гибридная система BYD, сочетающая бензиновый двигатель и электромотор. Передний электродвигатель обеспечивает мгновенный отклик и плавную тягу, а интеллектуальная система управления автоматически выбирает оптимальный режим работы для максимальной эффективности. По данным производителя, это первый в Европе гибридный автомобиль сегмента B с возможностью подзарядки от сети.
Технические детали и конкуренты
Габариты Dolphin G DM-i — 4,16 метра в длину и 1,82 метра в ширину, что позволяет ему напрямую конкурировать с такими моделями, как Toyota Yaris Hybrid, MG 3 Hybrid и Renault Clio нового поколения. При этом BYD подчеркивает, что гибридная версия Dolphin G DM-i отличается не только технически, но и внешне от уже известного в Испании электрического BYD Dolphin: у PHEV — иной дизайн, соответствующий последним тенденциям марки, а размеры чуть компактнее — электрический вариант длиннее на 130 мм и шире на 50 мм.
Пока BYD не раскрыла все технические характеристики, но, по имеющейся информации, Dolphin G DM-i может получить силовую установку от Atto 2 DM-i. В этом случае возможны две версии: первая — с бензиновым мотором 1.5 литра, мощностью 166 л.с., батареей 7,8 кВт·ч и запасом хода на электротяге до 40 км; вторая — с суммарной мощностью 212 л.с., батареей 18 кВт·ч и возможностью проехать до 90 км без выбросов. Окончательные спецификации для Европы станут известны ближе к старту продаж.
Позиционирование и планы BYD
Dolphin G DM-i станет частью расширяющейся линейки PHEV BYD, куда уже входят Atto 2 DM-i, Seal U DM-i и Seal 6 DM-i, включая универсал Seal 6 DM-i Touring. Компания явно нацелена на то, чтобы предложить европейским покупателям более доступную и технологичную альтернативу привычным гибридам. Как отметила исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли, задача бренда — изменить ожидания клиентов от городских автомобилей в эпоху перехода к электромобильности: «Широкая электрическая автономия, интеллектуальная гибридная система и современные цифровые функции делают устойчивую мобильность более доступной и практичной для европейцев».
Первые поставки Dolphin G DM-i в Испании ожидаются уже к концу июня. В ближайшие недели модель появится и на других европейских рынках. Интересно, что на фоне растущей конкуренции среди гибридов и электромобилей, BYD активно расширяет свое присутствие в Европе, что подтверждается и последними новостями о запуске новых электрофургонов Volkswagen — подробнее об этом можно узнать в материале о тенденциях на рынке гибридных и электрических автомобилей.
Появление Dolphin G DM-i может стать важным этапом для сегмента городских гибридов: модель сочетает большую автономию, современную гибридную технологию и ориентированность на европейские стандарты. Ожидается, что конкуренция в этом классе заметно усилится уже в ближайшие месяцы.
