Omoda 4 против Hyundai Kona: битва гибридов и электрокаров на испанском рынке. Omoda 4 выходит на рынок с гибридной и электрической версиями, чтобы конкурировать с популярным Hyundai Kona. Сравниваем дизайн, оснащение, моторы и цены — и выясняем, какой кроссовер может стать выгоднее для покупателей в Испании.
Omoda 4 — новый игрок на рынке компактных SUV, который уже привлек внимание благодаря сочетанию гибридных и электрических технологий. Модель от китайского бренда Chery появится в Испании в 2027 году и сразу же окажется в прямой конкуренции с Hyundai Kona — одним из самых продаваемых кроссоверов последних лет.
Hyundai Kona давно закрепился в сегменте городских SUV благодаря смелому дизайну, широкому выбору моторов и хорошему оснащению. В 2025 году Kona стал вторым по популярности автомобилем марки в Испании, разойдясь тиражом 15 017 экземпляров, а за первые месяцы 2026 года добавил еще 4 687 продаж. Такой успех объясняется не только узнаваемым внешним видом, но и гибкой линейкой двигателей — от бензиновых до полностью электрических.
Дизайн и размеры
Omoda 4 выделяется агрессивным стилем: фирменный язык «Cyber Mecha» с острыми линиями и динамичными деталями заметно отличается от привычных решений Chery. Длина кузова — 4,42 метра, что делает Omoda чуть крупнее Kona (4,36 метра). О цене пока известно мало, но производитель намекает на конкурентоспособность, особенно для гибридной версии.
Интерьер Omoda 4 ориентирован на молодую аудиторию: оформление вдохновлено геймерской эстетикой, а центральная консоль оснащена вертикальным дисплеем и цифровой приборкой на базе процессора Snapdragon. Подобный подход уже встречается у других китайских моделей, но здесь ставка сделана на технологичность и индивидуальность.
Техническая начинка
Omoda 4 построен на платформе T1X и будет доступен в двух версиях: гибридной и полностью электрической. Гибрид использует систему Super Hybrid System (SHS) от Chery — это сочетание 1,5-литрового турбомотора и электродвигателя, суммарно выдающих 224 л.с., с батареей LFP на 1,83 кВт·ч. Электрическая модификация оснащена мотором на 211 л.с. и аккумулятором 61,1 кВт·ч, что обеспечивает запас хода более 400 км.
Для любителей спортивного стиля предусмотрена версия Ultra с агрессивным обвесом, уникальным цветом Ultra Yellow и декоративными элементами под карбон.
Hyundai Kona: проверенный фаворит
Hyundai Kona предлагает не только гибрид и электрокар, но и бензиновые, а также гибридные версии с подзарядкой от сети. Габариты Kona — 4,36 м в длину, 1,83 м в ширину и 1,58 м в высоту, колесная база — 2,66 м. Базовая бензиновая версия стоит от 23 190 евро, гибрид — от 27 540 евро, а электрический вариант — от 38 050 евро, но с учетом скидок и госпрограмм цена может снизиться до 25 590 евро.
Внутри Kona — минималистичный салон с двумя экранами: мультимедийным на 12,3 дюйма и приборной панелью (от 4,2 до 12,3 дюйма в зависимости от комплектации). Несмотря на обилие жесткого пластика, уровень сборки остается высоким. Задние сиденья просторны, а багажник вмещает 466 литров (или 493 литра в электроверсии).
Моторы и зарядка
Линейка двигателей Kona включает бензиновые 1.0 TGD-i (115 л.с.) и 1.6 TGDi (150 или 180 л.с.), гибрид 1.6 GDi (139 л.с. в сумме) и два электромотора: 135 л.с. с батареей 49 кВт·ч (до 380 км хода) и 204 л.с. с батареей 65 кВт·ч (до 440 км, а в городе — до 510 км). Электрическая версия поддерживает быструю зарядку до 102 кВт, что позволяет восполнить заряд с 10% до 80% примерно за 40–45 минут.
Как отмечает russpain.com, китайские производители все чаще внедряют премиальные технологии даже в массовые модели — например, BYD Dolphin Surf получил систему LiDAR, что раньше было доступно только дорогим брендам. Это усиливает конкуренцию и в сегменте компактных SUV.
Что выбрать?
Пока о ценах и комплектациях Omoda 4 известно немного, но уже ясно: китайская новинка нацелена на молодежную аудиторию и может предложить более мощный гибрид, чем Kona. В то же время Hyundai Kona остается одним из самых сбалансированных вариантов по сочетанию цены, оснащения и надежности, особенно с учетом действующих скидок и программ поддержки электромобилей в Испании.
Окончательный выбор будет зависеть от того, насколько агрессивно Omoda 4 выйдет на рынок по цене и какие опции предложит в базовой комплектации. Но уже сейчас ясно: конкуренция в сегменте компактных гибридов и электрокаров становится острее, а покупатели выигрывают от расширения выбора и технологического прогресса.
