С 9 октября получатель должен подтвердить прибытие наливной партии и прикрепить документ о ее категории. Поправки закрывают пробел в учете перевозок, действовавшем с 2021 года.
До новых правил запись о наливной партии могла повиснуть в системе после отправки: отдельного уведомления о завершении перевозки не требовалось. Real Decreto 808/2026 одобрил Совет министров Испании 6 октября по предложению Министерства сельского хозяйства, рыболовства и продовольствия, MAPA. Декрет опубликовали в Boletín Oficial del Estado 8 октября. Он изменил Real Decreto 760/2021 от 31 августа и вступил в силу на следующий день после публикации.
Правило касается оливкового масла и масла из оливковых выжимок. С 2021 года Real Decreto 760/2021 требовал сопроводительные документы, а для наливных партий еще и предварительное уведомление через систему MAPA. Операции фиксируют, в частности, в Registro de Movimientos de Aceite de Oliva y Orujo, или REMOA. Там можно сообщить о перемещении и сформировать электронный сопроводительный документ. Поправки добавили в систему подтверждение доставки.
Прежнего комплекта бумаг теперь недостаточно.
Для наливной перевозки и раньше требовался документ, который идентифицирует товар, вместе с бюллетенем анализа либо подписанной заменой. Теперь подтверждение заявленной категории нужно загрузить в информационную систему вместе с предварительным уведомлением. Власти смогут сверить данные о партии с документом именно на эту поставку, а не полагаться только на бумаги, которые едут вместе с грузом.
Новый лабораторный анализ каждый раз не обязателен: декрет по-прежнему разрешает документ, заменяющий бюллетень. Но компетентные органы вправе учитывать его наличие при оценке рисков и планировании проверок. Само использование такой замены не считается нарушением и не превращает масло автоматически в незаконный товар или продукт неверной категории.
Подтверждение получения фиксирует прибытие груза и соответствие документов ранее заявленным данным. Оно не лишает покупателя права позднее заявить о материальном либо юридическом несоответствии. Отметку вносит получатель, даже если предварительное уведомление оформлял другой участник перевозки.
Для внутренних перевозок получателем считают оператора, который принимает товар в пункте назначения. При импорте ответственность связывают с держателем масла и юридически ответственным участником операции. Это важно для поставок из третьих стран, где нужно определить импортера и конечного адресата. El Economista пишет, что реформа должна улучшить прослеживаемость и точнее распределить ответственность. Отдельная цель, усилить гарантии качества и подлинности импортируемого масла.
Покупателю бутылки по-прежнему стоит ориентироваться на этикетку. Номер партии и сорт должны подтверждаться данными системы. Год урожая указывают отдельно, как и сведения о холодном извлечении. При расхождении чек и фотография номера партии помогут продавцу понять, о какой покупке идет речь. Требования к поставкам адресованы операторам отрасли, а не розничным покупателям.
Теперь электронная запись содержит предварительное сообщение о перемещении, документ о категории партии и подтверждение доставки от получателя. Текст Real Decreto 808/2026 опубликован в BOE, норма действует с 9 октября 2026 года.
