• 3 минут чтения
  • опубликовано
  • обновлено

Городская ассоциация настаивает на возврате до 700 млн евро после решения суда

Рикардо Рубио RUSSPAIN

автор Рикардо Рубио

Городская ассоциация настаивает на возврате до 700 млн евро после решения суда RUSSPAIN
Городская ассоциация настаивает на возврате до 700 млн евро после решения суда

В Мадриде требуют отменить миллионы штрафов за проезд в зону низких выбросов. Ассоциация автомобилистов требует от мэрии Мадрида аннулировать штрафы за въезд в зоны низких выбросов. Сумма санкций может достигать 700 млн евро. Власти продолжают взыскания несмотря на решение суда.

В Мадриде разгорается конфликт между владельцами автомобилей и городскими властями из-за штрафов за въезд в зоны низких выбросов. Ассоциация Automovilistas Europeos Asociados (AEA) направила официальный запрос в мэрию с требованием немедленно прекратить взыскание и аннулировать все ранее выписанные штрафы за проезд в эти зоны. По оценке организации, речь идет о более чем 3,5 миллионах постановлений на общую сумму, приближающуюся к 700 миллионам евро.

Поводом для требований стал вердикт Tribunal Superior de Justicia de Madrid, который осенью 2024 года признал недействительными ключевые положения, регулирующие работу зоны низких выбросов в столице и двух особо охраняемых участков. Решение вступило в силу в апреле 2026 года после того, как Верховный суд отказал мэрии в кассации. Несмотря на это, город продолжает удерживать деньги со счетов сотен тысяч жителей, а налоговая служба Мадрида не приостанавливает исполнительные производства по неоплаченным штрафам.

AEA настаивает, что после вступления судебного решения в силу все санкции, основанные на признанных недействительными нормах, должны быть отменены автоматически и с обратной силой. Организация ссылается на статью 72.2 Ley de la Jurisdicción Contencioso-Administrativa, которая требует немедленного прекращения взысканий и возврата средств, если нормативный акт признан ничтожным. В письме к городской администрации ассоциация требует не только аннулировать все штрафы, но и остановить любые процедуры по взысканию, начислению пеней и аресту счетов, связанных с этими санкциями.

Мэрия Мадрида, возглавляемая José Luis Martínez-Almeida, в ответ напоминает, что с марта 2026 года действует новая редакция Ordenanza de Movilidad Sostenible, закрепляющая зоны низких выбросов на обновленных основаниях. Однако вопрос о судьбе уже выписанных штрафов и возврате средств остается открытым. Подобные споры вокруг транспортных ограничений и их последствий для жителей не редкость: ранее в Испании внимание привлекли случаи, когда крупные суммы были изъяты у частных лиц в рамках расследований, как это произошло в истории с инспектором полиции под Мадридом, где было обнаружено почти 19 млн евро наличными.

Для справки: зоны низких выбросов (ZBE) были введены в Мадриде для ограничения движения наиболее загрязняющих автомобилей и снижения уровня вредных выбросов в воздухе. Введение подобных мер стало обязательным для городов Испании с населением свыше 50 тысяч человек. Решения судов по таким вопросам могут повлиять на практику взыскания штрафов и в других регионах страны. Вопрос возврата уже уплаченных санкций остается одним из самых острых для тысяч жителей столицы.

Теги:

Похожие материалы