Переговоры о возможной покупке easyJet фондом Castlelake начались в конце мая 2026 года. Совет директоров авиакомпании сначала назвал интерес фонда «весьма оппортунистическим», связав его с падением котировок авиаперевозчиков на фоне геополитической напряженности. Позже совет охарактеризовал попытку купить компанию «задешево».
22 июня Castlelake раскрыл третье предложение: 625 пенсов за акцию, что оценивало easyJet примерно в £4,7 млрд. На следующий день совет директоров отклонил его. После предложения по 650 пенсов 5 июля совет заявил, что готов рекомендовать улучшенную цену в 690 пенсов за акцию. Она оценивала авиакомпанию примерно в £5,5 млрд и была примерно на 73% выше цены до появления интереса Castlelake. Это было промежуточное предложение, а не завершенная сделка.
Затем в борьбу вступил американский конкурент Apollo, предложивший 715 пенсов за акцию, около £5,7 млрд, или примерно на 81% выше докризисной цены, использованной для сравнения. Совет easyJet переключил поддержку на предложение Apollo. В юридическом обзоре Ashurst и Perkins Coie этот поворот описан как реализация риска появления альтернативного покупателя в ходе переговоров.
Согласно опубликованной хронологии, Castlelake отказался от дальнейшей борьбы 6 августа 2026 года. Поэтому предложение в 690 пенсов нельзя считать окончательным согласием фонда на поглощение easyJet. Документы Лондонской фондовой биржи и раскрытия по Кодексу Великобритании о поглощениях, опубликованные в октябре, отражают операции с акциями и статус easyJet как компании, в отношении которой сделано предложение. Но они не свидетельствуют о завершении сделки с Castlelake.
Один из ключевых вопросов в таких сделках связан с требованиями к владению и контролю над авиаперевозчиком в Великобритании и ЕС. Однако на исход переговоров повлияло появление более высокой конкурирующей цены Apollo: публичное обсуждение условий дает возможность easyJet получить улучшенное предложение.
easyJet базируется в Лутоне и обслуживает широкую сеть европейских направлений. Как отмечала BBC, инвесторов привлекает в том числе присутствие авиакомпании в крупных аэропортах, включая лондонский Гатвик и Париж - Шарль-де-Голль, где доступ к слотам особенно ценен.
В материалах Лондонской фондовой биржи сведения об easyJet раскрывались в соответствии с правилами 8.3 и 8.5 Кодекса Великобритании о поглощениях. Подобные уведомления сообщают о ценных бумагах и операциях с ними, но сами по себе не означают, что приобретение компании завершено.
