Туннель Conde de Casal в Мадриде закроют почти на два года из-за стройки. С 8 мая в Мадриде полностью перекроют туннель Conde de Casal. Ограничения продлятся до февраля 2027 года из-за масштабных работ по строительству транспортного узла. Водителям придется пользоваться только наземными полосами.
В Мадриде с 8 мая вводится одно из самых длительных транспортных ограничений последних лет: городской туннель Conde de Casal будет полностью закрыт для движения почти на два года. Причина — продолжение строительства крупного транспортного пересадочного узла и соединения линий 6 и 11 метро. Об этом сообщил муниципалитет столицы.
Согласно официальной информации, движение по туннелю прекратится в 6:00 утра пятницы. Открытие объекта запланировано только на февраль 2027 года. На этот период весь транспорт, включая личные автомобили, будет вынужден переместиться на наземные полосы проспекта. Власти отмечают, что по мере продвижения работ количество доступных полос на поверхности будет постепенно увеличиваться.
Изменения для автомобилистов
Сразу после закрытия туннеля на въезде в город со стороны A-3 останется только одна полоса вместо двух. На выезде из площади Conde de Casal в сторону A-3 Valencia и M-30 Norte будет работать одна полоса. При этом съезд с M-30 на Conde de Casal останется открытым. Власти подчеркивают, что эти меры необходимы для обеспечения безопасности и организации строительных работ.
В самой площади Conde de Casal сохранятся все основные направления движения, кроме двух: запрещены будут повороты налево с улицы Doctor Esquerdo в сторону O'Donnell, а также с Doctor Esquerdo на авениду Mediterráneo и к Glorieta Mariano de Cavia. Подготовительные работы по изменению схемы движения начнутся уже в ночь на пятницу. С полуночи до 6 утра движение по Conde de Casal и на поверхности, и в туннеле будет полностью перекрыто для перенастройки дорожной инфраструктуры.
Рекомендации и меры поддержки
Городские власти рекомендуют жителям и гостям Мадрида максимально переходить на общественный транспорт, чтобы снизить нагрузку на дороги и избежать заторов. В районе уже действует специальная схема организации движения: на ключевых участках работают дополнительные экипажи муниципальной полиции и сотрудники дорожной службы. Их задача — оперативно реагировать на возможные затруднения и помогать водителям ориентироваться в новых условиях.
По словам представителя мэрии, ограничения связаны с необходимостью завершить строительство пересадочного узла и расширение линии 11 метро. Власти подчеркивают, что без этих мер невозможно обеспечить дальнейшее развитие транспортной системы города. В ближайшие месяцы схема движения будет корректироваться по мере продвижения работ и открытия новых полос на поверхности.
