В Испании разгорелся спор между ДГТ и автошколами: ведомство считает, что очереди на практические экзамены завышены искусственно, а автошколы обвиняют ДГТ в неэффективности и игнорировании реальных проблем учеников.
В Испании усилился конфликт между Dirección General de Tráfico (ДГТ) и автошколами после запуска специального плана по сокращению очередей на практические экзамены. Ведомство под руководством Пере Наварро обвинило автошколы в том, что они намеренно завышают количество учеников, якобы готовых к сдаче экзамена, чтобы создать видимость дефицита мест и давления на систему.
План de Refuerzo Operativo (PRO), стартовавший 16 мая в Лериде и затем распространённый на Наварру, Пальму-де-Майорка и Альмерию, предусматривал проведение дополнительных экзаменов по субботам без ограничения числа сдающих. Для этого ДГТ направила в регионы дополнительных экзаменаторов со всей страны.
Однако, как отмечает ДГТ, реальные цифры оказались значительно ниже заявленных автошколами. В Наварре из более чем 6 000 учеников, которых автошколы считали готовыми к экзамену, на деле явились только 275 человек. В Лериде — 312 из 5 000, в Альмерии — 630 из 8 000, а на Пальме — 407 из 8 000. По мнению ведомства, эти данные свидетельствуют о том, что большая часть заявленных кандидатов не была готова к экзамену или вовсе не планировала сдавать его в ближайшее время.
Результаты экзаменов и претензии ДГТ
ДГТ также указывает на низкий процент успешной сдачи экзаменов среди тех, кто всё же пришёл. В Лериде из 312 участников только 46,15% получили положительный результат, что ниже среднего показателя за предыдущие месяцы (51,71%). В Наварре из 275 человек экзамен сдали 164, остальные 111 провалили и будут пересдавать. В Альмерии процент успешных составил 70%, а на Балеарских островах — менее половины.
Ведомство считает, что эти цифры подтверждают: многие ученики, которых автошколы включают в списки ожидания, объективно не готовы к экзамену. По данным ДГТ, с начала года в Наварре проведено 11 389 экзаменов, и только чуть больше половины сдающих получают положительный результат.
Ответ автошкол: обвинения в адрес ДГТ
Конфедерация национальных автошкол (CNAE) резко отреагировала на заявления ДГТ. В своём обращении CNAE назвала позицию ведомства противоречивой: если проблема надумана, зачем тогда запускать экстренный план? Автошколы утверждают, что предупреждали ДГТ о необходимости расширить план PRO не только на экзамены категории B, но и на тесты для мотоциклов и грузовых автомобилей, а также проводить экзамены не только в столицах, но и в других городах.
По мнению CNAE, результаты плана PRO не отражают реальную картину: многие ученики не смогли воспользоваться дополнительными экзаменами из-за ограниченного географического охвата и узкой специализации. Ассоциация считает, что ДГТ использует данные по явке для того, чтобы приуменьшить масштаб проблемы, и называет такую позицию ведомства «глубоко недобросовестной» по отношению к отрасли и гражданам, которые сталкиваются с реальными трудностями при получении водительских прав.
Контекст и значение конфликта
Ситуация вокруг очередей на экзамены для получения водительских прав в Испании остаётся напряжённой. Для многих молодых людей и трудовых мигрантов получение прав — важный шаг для трудоустройства и интеграции. По оценкам отрасли, задержки с экзаменами могут негативно сказаться на рынке труда и мобильности населения.
