Китайская GAC представила в Испании серийный летающий такси за 214 600 евро. В Испании появился новый игрок на рынке городской мобильности — китайская GAC начала производство электрического летающего такси AirCab. Модель рассчитана на короткие городские маршруты, заряжается за 25 минут и стоит 214 600 евро.
Китайский автогигант GAC, недавно вышедший на испанский рынок, объявил о запуске серийного производства электрического летающего такси AirCab. По данным Autobild, стоимость новинки составляет 214 600 евро, а ключевой особенностью стала возможность полной зарядки батарей всего за 25 минут — показатель, который может изменить подход к городской мобильности.
AirCab — это eVTOL (электрический аппарат вертикального взлёта и посадки), рассчитанный на перевозку пассажиров по коротким маршрутам в пределах города. Такой формат позволяет обойти дорожные пробки и предлагает альтернативу традиционному такси, делая ставку на скорость и экологичность. Модель ориентирована не на частных покупателей, а на операторов транспортных сервисов, что отражается и в подходе к производству: GAC делает ставку на индустриализацию и снижение себестоимости, чтобы ускорить внедрение технологии в реальную городскую среду.
Технически AirCab построен на полностью электрической платформе с несколькими распределёнными роторами. Такая архитектура обеспечивает не только стабильность и управляемость в полёте, но и высокую степень безопасности: даже при отказе одного из двигателей аппарат сохраняет контроль. Важное внимание уделено простоте обслуживания и соответствию строгим требованиям к эксплуатации в густонаселённых районах.
Быстрая зарядка — один из главных аргументов AirCab. В условиях города, где время простоя критично для бизнеса, возможность пополнить запас энергии за 25 минут позволяет поддерживать высокую частоту рейсов и минимизировать простои. Это даёт конкурентное преимущество перед другими проектами, которые пока ограничены либо автономностью, либо длительностью зарядки.
Дизайн AirCab выдержан в сдержанном футуристическом стиле: кабина ориентирована на комфорт пассажиров, а минималистичный интерьер ближе к премиальным автомобилям, чем к традиционным воздушным судам. Такой подход подчёркивает стремление GAC сделать городской аэротранспорт не только технологичным, но и удобным для пользователя.
Появление AirCab в Испании может стать важным шагом для европейского рынка: плотная городская застройка и растущая потребность в устойчивых транспортных решениях делают страну потенциальным полигоном для внедрения подобных технологий. Однако, как отмечают эксперты, массовое распространение eVTOL в городах будет зависеть не только от технических характеристик, но и от готовности регуляторов, инфраструктуры и общества к новым форматам передвижения.
GAC, имеющая опыт сотрудничества с Honda и Toyota, демонстрирует, что традиционные автопроизводители готовы выходить за рамки привычных решений и инвестировать в интегрированные экосистемы: от электромобилей до цифровых платформ и воздушного транспорта. Если проект AirCab получит поддержку на уровне городских властей и операторов, Испания может оказаться среди первых стран Европы, где летающие такси станут частью повседневной жизни.
