• 4 минут чтения
  • опубликовано

В Испании готовят штрафы за минимальный алкоголь за рулем

Лаура Кастильо RUSSPAIN.RU

автор Лаура Кастильо

В Испании готовят штрафы за минимальный алкоголь за рулем RUSSPAIN.RU © russpain.ru
В Испании готовят штрафы за минимальный алкоголь за рулем © russpain.ru

Водителей в Испании могут начать штрафовать за даже минимальное содержание алкоголя в крови — новый законопроект предлагает снизить допустимую норму до 0,2 г/л. Параллельно продажи безалкогольного пива 0,0 бьют рекорды, а власти подчеркивают разницу между «0,0» и «безалкогольным» пивом.

В Испании обсуждают новый закон: если в крови водителя найдут от 0,2 до 0,5 г/л алкоголя, штраф составит 200 евро и минус два балла в правах. Проект уже на столе у депутатов Конгресса. Пока действуют старые лимиты: 0,5 г/л для большинства, 0,3 г/л для профессионалов и новичков, полный ноль — для несовершеннолетних. Конгресс официально сообщил: даже если закон примут, новые правила заработают только через два месяца после публикации в BOE.

Пока политики спорят, директор DGT Пере Наварро называет напитки 0,0 «историей успеха» и советует их всем, кто садится за руль. Он прямо говорит: такие альтернативы снимают риск даже минимального превышения, если новый порог утвердят. В публикациях Infobae España и EL PAÍS Motor напоминают: сейчас лимит для большинства — 0,5 г/л, для профи и новичков — 0,3 г/л.

В марте 2026 года попытка ужесточить лимит уже провалилась: комиссия по внутренним делам отклонила инициативу с перевесом всего в один голос.

ABC

Что меняется для водителей

Если закон примут, штрафовать начнут уже с 0,2 г/л в крови (или 0,1 мг/л в выдыхаемом воздухе). Это сразу попадет в категорию серьезных нарушений: 200 евро и минус два балла. Сейчас такие показатели для большинства не считаются нарушением. Новые правила вступят в силу только через два месяца после публикации в BOE. В пресс-релизе Конгресса уточняют: превышение 0,2–0,5 г/л будет считаться grave — серьезным нарушением, как и требует испанская система санкций.

В марте попытка снизить лимит провалилась — не хватило одного голоса. Теперь проект снова обсуждают. Его поддерживают европейские рекомендации: Совет по безопасности транспорта и профильные структуры ЕС считают 0,2 г/л оптимальным для всех, а ВОЗ — для молодежи и новичков. В материалах La Razón и Infobae España подчеркивают: инициатива — шаг к более строгим европейским стандартам безопасности на дорогах.

В официальном сообщении Конгресса подчеркивается, что изменения мотивируются снижением риска ДТП и приближением Испании к более жёстким европейским стандартам. Новая формулировка прямо привязывает превышение 0,2–0,5 г/л к категории серьёзных нарушений.

Congreso de los Diputados

0,0 против «безалкогольного»

Есть нюанс: по испанским стандартам «безалкогольное» пиво — это напиток с содержанием спирта меньше 1%, но не обязательно ноль. Только маркировка «0,0» гарантирует полное отсутствие алкоголя. Поэтому, чтобы не попасть под штраф, стоит внимательно читать этикетку. В публикациях и официальных сообщениях часто повторяют: «0,0» — это действительно безалкогольный вариант, а обычное «sin alcohol» может содержать следы спирта.

Спрос на такие напитки растет. По данным Cerveceros de España, в 2025 году продажи пива SIN выросли на 4,6% и достигли 3,3 млн гектолитров — это уже 14% рынка. Почти половина случаев — когда человек собирается вести машину. Но для подтверждения этих цифр нужен отдельный официальный отчет Cerveceros de España.

История и контекст

Ассоциация Cerveceros de España работает с 1922 года, но кампанию за трезвое вождение запустила только 25 лет назад вместе с DGT. За это время тема «алкоголь и руль несовместимы» стала частью массовой культуры. Контроль на дорогах усилился: только за 2025 год Guardia Civil выписала больше 70 тысяч штрафов за алкоголь, как уже писали в предыдущем материале.

Пока для большинства водителей действуют прежние лимиты. Новый законопроект только начинает путь через парламент. Но сам факт его появления и поддержка DGT говорят о главном: Испания движется к нулевой терпимости к алкоголю за рулем. Для тех, кто не хочет рисковать ни штрафом, ни баллами, выбор один — напитки с маркировкой 0,0 и внимательное чтение этикетки. В условиях ужесточения контроля и роста числа проверок на дорогах такие решения становятся новой нормой для ответственных водителей.

Похожие материалы