Ford переносит выпуск Bronco в Валенсии и запускает новые модели для Европы. Ford объявил о запуске семи новых моделей в Европе до 2029 года. Производство Bronco начнётся в Валенсии в 2028-м. Компания делает ставку на гибридные технологии и коммерческий транспорт.
Ford объявил о масштабном обновлении своей европейской линейки: до 2029 года на рынок выйдут семь новых моделей, включая Bronco, который начнут собирать в Валенсии в 2028 году. Это решение стало ключевым для завода в Альмуссафесе, где сейчас производство находится на минимальном уровне — за прошлый год выпущено менее 100 тысяч автомобилей Kuga, что значительно ниже докризисных показателей. До пандемии предприятие выпускало более 345 тысяч машин разных моделей ежегодно.
Перенос старта производства Bronco на год позже первоначальных планов связан с необходимостью адаптации завода под выпуск многоэнергетических моделей. Новый Bronco станет первым таким автомобилем для испанской площадки Ford, что должно поддержать загрузку предприятия, находящегося с конца 2024 года на ротационном режиме занятости по механизму RED из-за нехватки заказов.
В дополнение к Bronco, Ford представит в Европе ещё шесть моделей. Два электромобиля на платформе R5 будут выпускаться на мощностях Renault во Франции. Один из них — хэтчбек сегмента B, который может стать преемником Fiesta, второй — компактный SUV. Также в планах два кроссовера с многоэнергетическими установками. Такой подход отражает новую стратегию Ford: компания отказывается от курса на 100% электромобили, чтобы сохранить позиции на рынке традиционных двигателей и снизить убытки, которые в прошлом году превысили 7 миллиардов евро.
Президент Ford Европа Джим Баумбик подчеркнул, что Bronco рассчитан на европейских клиентов, ищущих уникальные предложения на фоне растущей конкуренции со стороны китайских брендов. Он также призвал европейские власти к более гибкому подходу к декарбонизации транспорта, отмечая важность гибридных технологий и электромобилей с увеличенным запасом хода.
Ford продолжает развивать коммерческое направление Ford Pro. Недавно компания представила Ranger Super Duty — тяжёлую «пикап» с грузоподъёмностью до восьми тонн, ориентированную на нужды экстренных служб, военных и промышленности. По словам руководства, спрос на такие машины среди европейских правительств и подрядчиков оборонного сектора растёт. В конце года на рынок выйдет новая электрическая Transit City для городских перевозок. Ford делает ставку на подписки на программное обеспечение для коммерческого транспорта: в первом квартале 2026 года их число выросло на 30% и достигло 879 тысяч по всему миру. Компания рассчитывает, что четверть прибыли подразделения будет приносить именно софт.
В контексте изменений в промышленности региона стоит отметить, что ограничения на приём опасных отходов в Андалусии уже повлияли на работу предприятий Валенсии, как ранее сообщалось в материале о перераспределении потоков между заводами на фоне новых правил в Андалусии.
Для справки: завод Ford в Альмуссафесе — один из крупнейших автопроизводственных центров Испании, открытый в 1976 году. В последние годы предприятие сталкивалось с сокращением модельного ряда и снижением объёмов производства. Решение о запуске Bronco и новых моделей может стать ключевым для сохранения рабочих мест и загрузки мощностей в регионе. Переход к многоэнергетическим платформам отражает общую тенденцию европейского автопрома к гибридизации и поиску баланса между экологическими требованиями и рыночным спросом.
