Скидка на топливо в Испании заканчивается 30 сентября. Власти решают, продлевать ли меры поддержки. Цены на бензин и дизель достигли годовых максимумов. Транспорт и промышленность требуют новых решений.
Литр бензина в Испании сейчас стоит 1,925 евро, дизель — 1,929 евро. Это максимум за год. Уже 30 сентября налоговая скидка на топливо перестанет действовать. В этот момент правительство должно решить: продлевать поддержку или искать новые способы помочь гражданам и бизнесу. Испанские отраслевые издания пишут, что речь не только о скидке, но и о завершении части антикризисного пакета, который раньше помогал перевозчикам и семьям.
В сентябре для бензина скидка была снижена до 5 центов за литр, а для дизеля сохранялась на уровне 20 центов — это связано с разным графиком поэтапного сворачивания мер.
Транспортная отрасль оказалась под давлением. Перевозчики требуют новых компенсаций, чтобы не уйти в минус. Испанская промышленность тоже считает убытки. По оценкам отрасли, только из-за роста цен на газ и электричество расходы выросли на 7,4 миллиарда евро. Это реальные деньги. Они напрямую влияют на конкурентоспособность и рабочие места. Профсоюзы и отраслевые организации предупреждают: если скидку отменят, расходы вырастут, и часть компаний может не выдержать.
Пока власти не приняли окончательного решения, крупные топливные компании объявили о собственных скидках для клиентов. Они будут действовать и после сентября. Но этих частных мер мало. Они не перекроют общий рост цен, который вызвала отмена господдержки. EFE сообщает: цены растут не только из-за налогов, но и из-за внешних шоков. Влияют геополитика и подорожание сырья.
Бизнес-ассоциации и отраслевые структуры настаивают на продолжении помощи или внедрении новых скидок, а CEEES призвала рассмотреть снижение НДС до 10% и временное уменьшение налога на углеводороды, если прежняя схема будет отменена.
Бизнес и потребители ждут решения правительства. Все в подвешенном состоянии. Ситуация напоминает недавние инициативы властей по реформам, когда финальные шаги откладывали до последнего.
Если власти не предложат новые меры поддержки, транспорт и промышленность получат дополнительное финансовое давление. Для жителей это — рост расходов на поездки и товары. Для компаний — падение прибыли и возможные сокращения. Энергетические издержки уже выросли на миллиарды евро. Если правительство не вмешается, последствия могут быть тяжелее, чем просто очередной скачок цен на заправке. Решение нужно быстро.
