Renfe вернет прежние компенсации за опоздания поездов с 2026 года. С 2026 года Renfe снова будет выплачивать компенсации за опоздания поездов на 15 и 30 минут. Новое требование закреплено в законе и касается всех маршрутов Alta Velocidad и Larga Distancia. Решение вызвало споры среди операторов и чиновников.
С 1 января 2026 года для пассажиров скоростных и дальних поездов Renfe вновь станут доступны компенсации за опоздания на 15 и 30 минут. Такое требование закреплено в новой редакции закона о мобильности, принятой Конгрессом Испании. Это решение отменяет изменения, действовавшие с июля 2024 года, когда выплаты за задержки были существенно сокращены.
Ранее пассажиры могли рассчитывать на возврат половины стоимости билета при опоздании поезда на четверть часа, а при задержке на полчаса — на полную компенсацию. После реформы 2024 года эти суммы были снижены: 50% возвращалось только при опоздании на час, а 100% — при задержке более полутора часов. Новое постановление возвращает прежние правила, несмотря на сопротивление министерства транспорта и самой Renfe.
В последние годы рынок железнодорожных перевозок в Испании стал конкурентным. Помимо Renfe, на линии вышли Ouigo и Iryo — операторы с французским и итальянским капиталом. Они придерживаются европейских стандартов: возврат 50% стоимости билета при опоздании на 60 минут и 100% — при задержке на 90 минут. Однако у Ouigo компенсация выдается в виде ваучера, а Iryo предлагает выбор между ваучером и возвратом денег.
Теперь возникает вопрос: будет ли новое требование распространяться только на Renfe или в будущем затронет и частных перевозчиков. Пока что закон касается исключительно национального оператора, что может поставить его в невыгодное положение по сравнению с конкурентами. Власти обсуждают возможные юридические пути для изменения или отмены этого решения, но пока оно вступает в силу. Ожидается, что дискуссии вокруг компенсаций продолжатся, ведь ситуация затрагивает интересы миллионов пассажиров и влияет на конкурентоспособность железнодорожного сектора страны.
