Падение дизельных автомобилей в Испании и рост гибридов к 2025 году. В 2025 году производство гибридных автомобилей в Испании впервые превысило выпуск дизельных машин, что отражает значительный сдвиг в автомобильной индустрии страны на фоне ужесточения экологических норм.
Испания ускоряет переход к более экологичным видам транспорта. По итогам первого полугодия 2025 года доля гибридных автомобилей в производстве достигла 31,7%, впервые превзойдя показатели дизельных моделей, которые показали минимальные за последние годы объемы выпуска.
Большая часть произведенных гибридов — это автомобили с обычным гибридным приводом, не требующие подзарядки от внешних источников, их доля составляет 26,6% от общего объема. Такие данные предоставила Ассоциация производителей автомобилей и грузовиков (Anfac).
Смена тренда связана с ужесточением экологических требований Евросоюза, которые заставляют автопроизводителей перестраивать свои производственные линии. Производство бензиновых автомобилей также сократилось на 34% по сравнению с первым полугодием 2024 года, что связано не с падением спроса, а с ограничениями, введенными на уровне ЕС.
Дизельные автомобили переживают особенно резкое снижение. Если в 2019 году их выпуск приближался к миллиону единиц (998 660 автомобилей), то в 2024 году он упал до 524 363. Доля дизельных машин в общем производстве снизилась с 35% до 21,5% в первом полугодии 2025 года, уступив место гибридам.
Рост популярности электромобилей заметен и на рынке продаж. В июле 2025 года Каталония стала лидером по регистрации электрифицированных транспортных средств, на ее долю пришлось 40% всех новых регистраций электромобилей и подключаемых гибридов в Испании — 9 066 единиц, что на 2 551 больше, чем в июле прошлого года.
Европейский союз в 2023 году утвердил запрет на продажу новых автомобилей с выбросами CO2 с 2035 года. В рамках политики CAFE (Clean Air For Europe) к 2025 году производители должны достичь доли электромобилей в 20-22%, однако в 2024 году этот показатель составил лишь около 14%. Несоблюдение требований грозит штрафами до 15 миллиардов евро.
Для поддержки отрасли в марте 2025 года Испания ввела защитные меры, позволяющие автопроизводителям избежать штрафов при условии компенсации превышения выбросов до 2027 года, если они не смогут снизить их на 15% по сравнению с 2021 годом.
Рынок подержанных автомобилей также отражает изменения. В июле 2025 года продажи автомобилей с пробегом выросли на 5,8% по сравнению с прошлым годом, достигнув 225 380 единиц. Электрифицированные машины в этом сегменте пока занимают небольшую долю — около 2,7% от общего объема продаж.
Средняя цена подержанных автомобилей в июле установила новый рекорд, увеличившись на 8,7% в годовом выражении. Бензиновые модели подорожали до 17 220 евро, дизельные — до 14 095 евро, тогда как электрифицированные автомобили подешевели до 30 553 евро.
Несмотря на активный рост производства и продаж гибридов и электромобилей, традиционные двигатели по-прежнему доминируют на испанском автомобильном рынке, особенно в сегменте подержанных автомобилей.
