В Испании вступает в силу новое правило для светофоров. Теперь мигающий желтый для водителей не будет совпадать с зеленым для пешеходов. Решение принято после сотен смертельных наездов на переходах. Изменения затронут все города страны.
С 1 октября 2026 года в Испании официально изменили схему работы светофоров. Теперь мигающий желтый для водителей не может совпадать с зеленым для пешеходов. Новое правило действует во всех городах страны. Реформа закреплена в Reglamento General de Circulación и оформлена как Real Decreto 518/2026. Об этом сообщило правительство Испании.
В Барселоне насчитывается около 1 550 перекрёстков с прежней схемой работы светофоров, и местные власти уже обсуждают возможные исключения или альтернативы для технически сложных точек.
Раньше на многих перекрестках зеленый для пешеходов совпадал с мигающим желтым для водителей. Это создавало опасные ситуации. Водители начинали движение, а пешеходы шли по переходу. Конфликт был неизбежен. По данным испанских СМИ со ссылкой на DGT, новая мера охватывает все муниципалитеты. Придется перенастраивать светофоры. Но возможны исключения и поэтапная адаптация.
В Севилье был трагический случай. Пожилой мужчина переходил дорогу на зеленый. Его сбил мотоциклист, который ехал на мигающий желтый. Суд признал: это не просто несчастный случай, а преступная неосторожность водителя. Подобные истории стали поводом для пересмотра правил по всей стране. Директор DGT Пере Наварро не исключал, что для сложных перекрестков возможны исключения или альтернативные решения, если есть техническое обоснование.
Несколько испанских СМИ отмечают, что города вроде Барселоны и некоторые муниципалитеты не спешат мгновенно менять все перекрёстки из-за технических и транспортных последствий, а внедрение новых схем может идти поэтапно.
Теперь все города Испании обязаны привести светофоры в порядок по новым правилам. Сроки внедрения не установлены. Но игнорировать требование больше нельзя. Власти отдельно подчеркивают: особенно важно защитить детей и пожилых людей. Именно они чаще всего страдают на переходах. Крупные автобусы, грузовики и фургоны создают дополнительный риск — водителям сложно видеть пешеходов.
Для испанцев это значит одно: привычные схемы движения на перекрестках изменятся. Водителям придется внимательнее следить за сигналами. Пешеходы получат больше гарантий безопасности. Но из-за отсутствия четких сроков изменения появятся не везде сразу. Где-то быстрее, где-то медленнее. Само ужесточение правил — прямой ответ на статистику смертей и травм, которую власти больше не могут игнорировать.
Решение DGT — не просто техническая мера. Это попытка остановить тревожную тенденцию. Большинство смертельных наездов происходят по вине водителей. Испанская бюрократия обычно не спешит с реформами. Но давление общественных организаций и решения судов не оставили выбора. Теперь ответственность за безопасность на переходах лежит и на муниципалитетах. Им придется модернизировать инфраструктуру. Если города не затянут с заменой схемы, Испания реально снизит число трагедий на дорогах. Формальное изменение регламента может спасти сотни жизней.
