• 3 минут чтения
  • опубликовано

Энрик Мас теряет секунды на этапе Вуэльты между Альмуньекаром и Лохой

Рикардо Рубио RUSSPAIN.RU

автор Рикардо Рубио

Энрик Мас теряет секунды на этапе Вуэльты между Альмуньекаром и Лохой RUSSPAIN.RU © russpain.ru
Энрик Мас теряет секунды на этапе Вуэльты между Альмуньекаром и Лохой © russpain.ru

На этапе Вуэльты между Альмуньекаром и Лохой Энрик Мас уступил время конкурентам. Гонка прошла под контролем Movistar и с активной борьбой в отрыве. Испанец сохраняет лидерство, но его преимущество сокращается.

Энрик Мас снова оказался в центре внимания — на этапе между Альмуньекаром и Лохой он потерял несколько секунд, и теперь его лидерство на Вуэльте уже не кажется незыблемым. За 12 километров до финиша Мас попробовал атаковать, но вместо того чтобы увеличить отрыв, только выдал свою усталость. Примож Роглич и остальные фавориты этим сразу воспользовались: разрыв сократился, а напряжение в пелотоне только выросло.

Movistar весь день держал гонку под контролем, но этап быстро превратился в нервную игру — каждый ждал ошибки соперника. Среднегорный маршрут с подъемом на Венту-де-ла-Себада (первая категория) дал шанс отрыву из десяти человек, где единственным испанцем оказался Кристиан Родригес. Пелотон под присмотром Movistar не отпускал беглецов слишком далеко, но и не спешил догонять, чтобы не подставить Мас под лишние атаки.

На официальном сайте La Vuelta Энрик Мас по-прежнему значится лидером общего зачёта; его время в генеральной классификации — 40:31:51.

Официальный сайт La Vuelta

В отрыве мелькали Кевин Вермаерке, Бреннан, Биссио, Бертэ, Гийом Мартен, Магнус Крон, Андреас Лекнесунд, Винченцо Альбанезе, Крапс и Кристиан Родригес. За ними — группа из 32 человек с отставанием в 1:30, а основной пелотон держался на 4:40 позади. Вермаерке попытался ускориться на одном из подъёмов, но его быстро вернули обратно — никто не хотел отпускать инициативу.

Из испанцев в отрыве задержался только Родригес, а Давид де ла Крус после падения всё же продолжил гонку, пересев на запасной велосипед. В пелотоне оставался и Тобиас Йоханнесен, но его шансы на победу в этот день были призрачны.

Ближе к финишу Мас рискнул атаковать, но не выдержал темпа. Роглич и его группа тут же отыграли несколько секунд. Теперь, чтобы удержать красную майку перед разделкой, Масу нужен запас минимум в две минуты — иначе борьба за общий зачет может резко обостриться.

По данным международных агентств, после 12-го этапа разрыв между Масом и Рогличем составлял 1:45, что подтверждает плотную борьбу за лидерство. Свежие сообщения отмечают, что после этапа Альмуньекар — Лоха общий зачет ещё не был решён окончательно: Мас сохранил красную майку, а Роглич остался в пределах досягаемости перед решающими днями и разделкой.

Международные агентства

Весь этап прошёл на высокой скорости, с постоянными попытками атак в отрыве. Movistar действовал осторожно: не давал хаосу захватить пелотон, но и не рисковал преждевременными разборками. День был идеален для беглецов, но фавориты не позволили им разыграть победу без оглядки на генеральную классификацию.

Впереди у Вуэльты — этапы на Ла Пандеру и Пеньяс-Бланкас, плюс индивидуальная гонка на время, где Роглич традиционно силён. Как писали раньше, борьба за лидерство в этом году идёт буквально на каждом километре: малейший просчёт — и всё, шансов нет.

Трансляцию этапа сопровождали аналитика и прогнозы от Марко Гонсалеса и Хесуса Мариано Мартина. Они не раз подчёркивали: даже пара потерянных секунд на таких этапах может решить судьбу генеральной классификации. По данным RUSSPAIN, нынешняя тактика Movistar выглядит прагматичной, но рискованной — ставка на удержание преимущества может обернуться проблемой, если Мас не восстановится к ключевым этапам. Сейчас каждый день — как шахматная партия: фавориты вынуждены работать на пределе, а любая ошибка тут же становится достоянием всей Испании. Вуэльта-2026 снова напоминает: борьба за красную майку не прощает слабости, и иногда именно секунды решают всё.

Похожие материалы