В Испании почти четверть публичных зарядных станций для электромобилей не работает. За год темпы ввода новых точек резко просели. Операторы требуют ускорить подключение к электросетям и повысить мощность инфраструктуры.
Почти 18 тысяч публичных зарядных станций для электромобилей в Испании оказались вне игры. Ассоциация производителей автомобилей и грузовиков приводит точную цифру: 23,6% всей сети сейчас недоступны. Причины банальны и обидны — техника выходит из строя, оборудование стареет, а новые точки месяцами ждут подключения к электросетям.
По данным ANFAC, Испания достигла лишь 47% от целевого показателя по числу действующих зарядных пунктов на 2026 год.
Сложности не заканчиваются на количестве. Качество зарядной инфраструктуры тоже хромает. В Испании всего 6 651 точка быстрой зарядки мощностью от 150 кВт — это 11,4% от всей сети. Основная масса — 68% или 39 437 пунктов — работает на мощности 22 кВт и ниже. Водителям приходится ждать дольше, а очереди растут.
Ассоциация производителей автомобилей и грузовиков не скрывает раздражения: бюрократия и медленные разрешения на подключение к электросетям тормозят запуск уже построенных станций. Операторы требуют от властей ускорить оформление документов и дать приоритет новым точкам. Пока станции простаивают, водители ищут работающие зарядки по всему городу.
57% действующей сети зарядных пунктов в Испании расположено в городах, а на междугородние маршруты приходится 24 852 пункта. В третьем квартале 2026 года прирост междугородних станций составил 901 пункт, что почти вдвое превышает прирост городских зарядок.
