С 1 октября на испанских автомагистралях и автодорогах с медленным или остановленным движением вводится обязательный коридор для проезда скорой и других приоритетных машин. Новые правила требуют от водителей четких маневров в зависимости от числа полос. Нарушение может привести к штрафу.
В Испании с 1 октября меняются правила для водителей, когда на дороге появляется скорая или другая машина с приоритетом. Теперь на автомагистралях и автодорогах с пробками или медленным движением все обязаны заранее формировать коридор для экстренного транспорта. Схема зависит от числа полос в каждом направлении.
Коридор для экстренных служб необходимо формировать заранее — уже при появлении затора или движения со скоростью пешехода, а не только после появления сирены.
Реформа закреплена в Real Decreto 518/2026. Она касается только случаев, когда поток стоит или едет очень медленно. Как пишут испанские СМИ, использовать коридор для обгона или сокращения пробки запрещено — это пространство только для спецтранспорта. Перед маневром водитель обязан убедиться, что не мешает соседям, особенно если рядом крупные грузовики.
В снегопад действует отдельное правило: на автомагистралях нельзя обгонять, движение разрешено только по правой полосе и, если их три и больше, по соседней с ней. Левые полосы должны быть свободны для снегоуборочных машин и экстренных служб. Путать этот порядок с обычным коридором для скорой нельзя. Алгоритм зависит от погоды и числа полос.
Реформа Real Decreto 518/2026 стала частью более широкой кампании по обновлению правил дорожного движения в Испании: одновременно с коридором для скорой изменились требования для пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и пользователей индивидуальных средств мобильности.
Статья 69 Регламента уже требует уступать дорогу при появлении сигналов приоритетного транспорта. Теперь схема действий прописана четко. Если на дороге появляется частная машина с аварийкой, она не получает тех же прав, что и скорая. Такие водители обязаны соблюдать обычные правила, особенно на перекрестках.
Штраф за нарушение новых требований выпишут только при наличии конкретных данных: где и как водитель не уступил, какой пункт нарушен. Важно внимательно читать уведомления о штрафах и использовать правильный канал для оплаты или жалобы. Если санкция пришла не от DGT, а от другой администрации, действуют свои процедуры. Как оспаривать штрафы за нарушения на дорогах, уже разбирали в предыдущем материале.
Реформа — часть масштабных изменений в испанских правилах дорожного движения. Новые требования касаются и электросамокатов, и других средств индивидуальной мобильности. Некоторые технические нормы для них отложили до 2027 года, но коридор для скорой обязателен уже сейчас. Водителям стоит заранее изучить привычные маршруты и понять, где придется перестраиваться. Иначе — штраф и задержка спецтранспорта.
Четкая схема коридора для экстренных служб — шаг, которого давно ждали на испанских дорогах. Слишком часто неразбериха в пробках стоила скорой или пожарным драгоценных минут. Теперь у водителей нет оправданий. Правила ясны, ответственность персональная. Испанская бюрократия редко действует так решительно, но на этот раз DGT показала: порядок важнее привычек. Для большинства автомобилистов перемены означают не только новые маневры, но и необходимость внимательнее следить за дорогой. Иначе — штраф и общественное порицание.
