Гараж Aleix Espargaró: редкие Ferrari, Porsche и McLaren в личной коллекции. Aleix Espargaró завершил карьеру в MotoGP, но страсть к скорости осталась с ним — теперь она воплощается в его впечатляющем автопарке. В коллекции экс-гонщика — редкие суперкарры, культовые классики и эксклюзивные версии, каждая из которых отражает его вкус и опыт.
Aleix Espargaró, завершивший выступления в MotoGP после 341 гонки и трех побед в главной категории, не скрывает своей любви к автомобилям. За годы в спорте он собрал коллекцию, которая впечатляет даже искушенных автолюбителей: в его гараже сменяются редкие и мощные машины, а выбор моделей говорит о настоящей страсти к технике и скорости.
Суперкары и классика
Одно из главных украшений коллекции — McLaren 750S Spider. Этот среднемоторный суперкар оснащен 4,0-литровым V8 битурбо мощностью 750 л.с. и разгоняется до 100 км/ч всего за 2,8 секунды. Максимальная скорость — 330 км/ч, а задний привод и семиступенчатый «робот» делают его настоящим инструментом для трека.
Не менее ценен для Aleix Porsche 993 Turbo, купленный в 2023 году. По его словам, это «машина мечты»: классический битурбо-шестициллиндровый мотор 3,8 л (408 л.с.), полный привод и механика на шесть передач. Разгон до сотни — 4,5 секунды, максималка — 290 км/ч. Такой Porsche — редкость даже среди коллекционеров.
Итальянский стиль и семейные возможности
В гараже Espargaró есть место и для Ferrari. Portofino — элегантный кабриолет с 3,9-литровым V8 битурбо (600 л.с.), способный разгоняться до 320 км/ч. Еще один итальянский раритет — Ferrari F355 с атмосферным V8 на 3,5 литра (380 л.с.) и классической механикой, который недавно пополнил коллекцию в идеальном состоянии.
Для поездок с семьей Aleix выбрал Lamborghini Urus — мощный SUV с 4,0-литровым V8 битурбо (650 л.с., 850 Нм), полным приводом и разгоном до 100 км/ч за 3,6 секунды. А к последним приобретениям относится Ferrari Purosangue — первый кроссовер марки с атмосферным V12 на 6,5 литра (725 л.с.), стоимостью около 500 000 евро и максимальной скоростью 310 км/ч.
Эксклюзивные версии и спорт для города
Внимание к деталям видно и в выборе лимитированных моделей. Среди них — Audi RS3-R Sportback ABT, выпущенный тиражом всего 200 экземпляров. Пятицилиндровый 2,5 TFSI после доработки выдает 500 л.с. и 600 Нм, что делает этот хэтчбек одним из самых быстрых в своем классе.
Еще один яркий представитель коллекции — Porsche 911 GT2 RS (991), самый экстремальный дорожный Porsche своего поколения. Битурбо-шестициллиндровый мотор 3,8 л развивает 700 л.с. и 750 Нм, разгоняя машину до 100 км/ч за 2,8 секунды и позволяя достичь 340 км/ч.
Для ежедневных поездок Aleix выбрал Toyota GR Yaris — компактный полноприводный хот-хэтч с трехцилиндровым турбомотором 1,6 л (более 260 л.с.) и механической коробкой. Несмотря на скромные размеры, этот автомобиль считается одним из лучших среди современных спортивных моделей для города.
Коллекция как отражение характера
Гараж Aleix Espargaró — не просто набор дорогих машин, а отражение его вкуса и опыта в автоспорте. Здесь сочетаются редкие классики, современные суперкары и практичные, но быстрые модели. Такой подход к выбору автомобилей встречается нечасто даже среди звезд спорта.
Интересно, что страсть к эксклюзивным и мощным авто становится заметной тенденцией среди известных испанцев. Например, на рынке гибридов и электрокаров конкуренция между новыми и традиционными брендами только усиливается — подробнее об этом можно узнать в материале о сравнении Omoda 4 и Hyundai Kona.
Коллекция Aleix Espargaró продолжает меняться: он не боится расставаться с машинами, чтобы пробовать новые. Такой подход делает его гараж живым и всегда актуальным для мира автоспорта и поклонников редких автомобилей.
